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🏍️Marc Marquez vs John Surtees

Face-à-face · MotoGP

Marc Marquez
#3

Marc Marquez

Espagne · 2008-présent

VS
#11

John Surtees

Royaume-Uni · 1952-1960

Statistique par statistique

7 Titres en catégorie reine 4
9 Titres mondiaux, toutes catégories 7
73 Victoires en catégorie reine 22
99 Victoires en carrière 38

Les barres sont proportionnelles au leader de cette liste.

Le verdict

Marc Marquez mène dans 4 des 4 catégories. Notre classement de tous les temps place Marc Marquez au n°3 et John Surtees au n°11.

FAQ face-à-face

Qui mène sur plus de métriques partagées ?
Marc Marquez mène 4 sur 4 métriques d’enseignement de cette page.
Comment comparer les rangs publiés ?
Marc Marquez est #3 ; John Surtees est #11 dans la liste GOAT de ce sport.
Est-ce des stats live ?
Non — barres et FAQ sont des marques éditoriales. Ouvrez le lab GOAT pour recalibrer.

Le dossier Marc Marquez

Neuf championnats du monde : 125 cm3 en 2010, Moto2 en 2012 et sept titres en catégorie reine en 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019 et 2025. Il devient le plus jeune champion reine à 20 ans et 266 jours, après être déjà devenu le plus jeune vainqueur en catégorie reine à Austin à 20 ans et 63 jours. En 2014, il remporte 13 des 18 courses, toujours le record sur une saison. Fin 2025, il totalise 73 victoires en catégorie reine, seulement devancé par Rossi, 99 victoires en carrière et 126 podiums en catégorie reine sur 206 départs. La saison 2025 est statistiquement la plus dominante jamais enregistrée : 11 Grands Prix, 14 Sprints et 545 points, un total qu'aucun pilote n'avait atteint, dès sa première année au sein de l'équipe usine Ducati. Cela survient après cinq opérations au bras droit, 30 courses manquées et 2 184 jours entre deux titres, ce qui constitue le meilleur argument en sa faveur.

Le dossier John Surtees

Sept championnats du monde en neuf saisons de Grand Prix : le titre 500 cm3 en 1956, 1958, 1959 et 1960, et le titre 350 cm3 en 1958, 1959 et 1960, réalisant le doublé chacune de ces trois années. Il remporte 38 Grands Prix, dont 22 en catégorie reine, presque tous sur MV Agusta après avoir débuté avec Norton. En 1958 et 1959, il est quasiment imbattable dans les deux catégories qu'il dispute. Il quitte alors la moto à 26 ans et passe à l'automobile, remportant le championnat du monde de Formule 1 1964 avec Ferrari, ce qui fait de lui la seule personne à avoir remporté des titres mondiaux à deux et quatre roues. Cette double casquette, ajoutée à sa carrière ultérieure de constructeur, lui vaut une place sur n'importe quelle liste malgré une carrière moto courte.

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