貴金属
安価な電力を使用しない電気化学的絶縁により、アルミニウムはショーケースの金属であり続けました。
アルミニウム · ホール・エルー電解の軽量構造金属。機体スキン、缶、ファサード。
年代順の節目です。週間の活動マスではありません。
濃いマスほど、このテーマでその指標が高いことを示します。
低高
同じ金属です。 IUPACアルミニウム;米国のスペルアルミニウム。スペック的にはどちらかを使用します。
7075 の比強度は軟鋼を上回ることができます。体積あたりの剛性は依然として鋼に負けます。
バルク金属は火で溶けます。粉末と一部のファサードコアは可燃物です。
いいえ、ヒートスプレッダです。フォイル放射バリアは放射線を反射します。それらはバルクλ絶縁体ではありません。
単一合金族、磁気フリーソート、膨大な量、再溶解エネルギーは低い。
一般に、強度を考えると悪い考えです。設計者はリベット、接着、または 2000/5000 溶接可能なものを代わりに使用します。
heat 48 · fire 70
アルミニウムは完成品として到着しませんでした。ホール・エロー 1886 年にアメリカとフランスを巡り、誰が作ったか、どのテストに参加したかについて今でも説明しています。
以下の 10 の日付のポイント、5 つの時代、および 3 つのマイルストーンが背骨ですが、完全な産業史ではありません。
アルミニウムの小さなサンプルは科学的な珍品であり、展示文化においては金よりも高価でした。
アンリ・サント・クレール・ドゥヴィルは、ナポレオン 3 世の食器の伝承のために、アルミニウムを高級金属にしました。
米国とフランスの独立した特許は氷晶石中のアルミナを電解しました。これは依然としてセル化学の中核です。
カール・バイエルはボーキサイトを消化して純粋なアルミナにし、細胞に栄養を与えました。
時効硬化性の Al-Cu 合金により、機体には木材や布地だけではなくアルミニウムが使用されるようになりました。
ジュラルミン製のスキンとスパーは戦間期および第二次世界大戦の機体を定義しました。
クアーズおよびその後のツーピース DWI 缶は、閉ループのスクラップの流れを生み出しました。
Al-Mg-Si の押出材は、建築のデフォルトのカーテンウォール金属となりました。
アウディ スペース フレームなどは、アルミニウム ボディがコスト プレミアムであることを証明しました。
一部の地域では、使用済み飲料缶ループのリサイクル含有量が 70% を超えています。
安価な電力を使用しない電気化学的絶縁により、アルミニウムはショーケースの金属であり続けました。
ホール・エローとジュラルミンは、航空機と電力線にアルミニウムを使用しました。
ポット、ホイル、初期の缶。水力発電製錬所は安価な電力に集中している。
6000シリーズのプロファイルはファサードと窓壁をリメイクしました。
EV のバッテリー エンクロージャと高廃缶シートが持続可能性のストーリーを支配しています。
電気分解によりアルミニウムは工業用金属になりました。
降水硬化により航空機構造のロックが解除されました。
飲料缶は典型的なクローズドループアルミニウム製品になりました。
このタイムラインを知ることで、アルミニウムを時代を超越したものとして扱わずに工場証明書を読み取ることができます。