1879
filamento de edison
Bambú carbonizado en lámparas, no CF estructural.
Hitos en orden. Es historia, no una cuadrícula semanal.
- filamento de edison
- Rayón de Union Carbide
- Shindo PAN
- Vatio RAE
- Rolls-Royce Hyfil
- Deportes y F1
- Toray T300
- 787 Dreamliner
- BMW i3 / i8
- Reciclaje de pirólisis
Las celdas mas oscuras marcan una puntuacion mas alta en ese indicador.
Resistencia96
Resistencia al calor70
Prestación al fuego50
Aislamiento24
Trabajabilidad30
Circularidad26
MenosMas
Ultima revision Fuentes y creditosCréditos de mediosMetodología
Respuestas rapidas
¿La fibra de carbono es incombustible?
Clase de reacción declarada en este atlas: fibra A1-ish; CFRP sigue la matriz. Los ensamblajes aún necesitan pruebas de resistencia.
¿La fibra de carbono aísla?
Marca térmica 24/100 frente al atlas. Nota de conductividad: alta a lo largo de la fibra; Bajo espesor pasante en composites.
¿Qué es la banda de densidad?
~1,8 g/cm³ de fibra
¿Cómo se hace?
Historia del origen: filamento de carbono de Edison; Shindo/Watt 1960s PAN (Japón/Reino Unido/Estados Unidos).
¿Se puede reciclar?
Marca de circularidad 26/100: editorial, específica de la ruta.
¿Calor típico de fusión o falla?
sublimes; quemaduras de resina
heat 70 · fire 50
La fibra de carbono no llegó como producto terminado. filamento de carbono Edison; El PAN de la década de 1960 de Shindo/Watt en Japón, Reino Unido y EE. UU. todavía explica quién lo fabrica y en qué pruebas se realiza.
Diez puntos fechados, cinco eras y tres hitos debajo son la columna vertebral, no una historia industrial completa.
Origen
filamento de carbono Edison; Shindo/Watt PAN de los años 60Japón / Reino Unido / EE. UU.
Cronología
1879filamento de edison
Bambú carbonizado en lámparas, no CF estructural.
1958Rayón de Union Carbide
Primeros experimentos de alto módulo.
1961Shindo PAN
Linaje de patentes japonesas de fibras basadas en PAN.
1963Vatio RAE
Ruta del poliacrilonitrilo del Reino Unido en RAE Farnborough.
1969Rolls-Royce Hyfil
El revés de las aspas del ventilador enseñó dureza.
década de 1970Deportes y F1
Plástico negro como estado.
década de 1980Toray T300
El remolque de caballo de batalla.
2009787 Dreamliner
Aeroestructura primaria a escala.
década de 2010BMW i3 / i8
Auto CF con lección de costos.
2020Reciclaje de pirólisis
La recuperación de fibra aún reduce el módulo.
Épocas
1961
Shindo PAN
Linaje de patentes japonesas de fibras basadas en PAN.
1969
Rolls-Royce Hyfil
El revés de las aspas del ventilador enseñó dureza.
década de 1980
Toray T300
El remolque de caballo de batalla.
década de 2010
BMW i3 / i8
Auto CF con lección de costos.
Hitos
Vatio RAE
1963Ruta del poliacrilonitrilo del Reino Unido en RAE Farnborough.
Toray T300
década de 1980El remolque de caballo de batalla.
Reciclaje de pirólisis
2020La recuperación de fibra aún reduce el módulo.
Conocer este cronograma es cómo leer un certificado de fábrica sin tratar la fibra de carbono como atemporal.
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