До появления компьютерного проектирования лофтмены работали в полном масштабе в заводских цехах, называемых литейными формами, вручную выравнивая сложные кривые самолета с помощью длинных гибких рейок, свинцовых гирь и меловых линий, чтобы каждый отдел строился по одной и той же истинной форме. Системы автоматизированного проектирования, такие как CATIA, принятые во всей отрасли в 1980-х и 1990-х годах, перенесли эту работу в программное обеспечение, и с авиационных заводов исчезли полы с формами.
Лофтсман больше не существует как живое ремесло. Вот что его стёрло, и какая профессия взяла на себя работу.
1799–1903
Планеры и рождение аэродинамической теории
Между диаграммой Кэли 1799 года и полетом братьев Райт в 1903 году аэродинамика почти полностью развивалась за счет планеров без двигателя и экспериментов в аэродинамической трубе. Отто Лилиенталь совершил и задокументировал более 2000 полетов на планерах в Германии в 1890-х годах, прежде чем погиб в катастрофе 1896 года, данные, которые Райты внимательно изучили; они построили собственную аэродинамическую трубу в Дейтоне, штат Огайо, чтобы проверять и корректировать опубликованные Лилиенталем таблицы подъемной силы, прежде чем когда-либо пытаться совершить полет с двигателем. Главный урок эпохи — теория должна проверяться с помощью инструментальных, повторяемых испытаний — стал определяющей привычкой в этой области.
Что ещё происходило тогда
1903
Братья Райт совершили полет на двигателе
Орвилл и Уилбур Райт летают на «Райт Флаере» в течение 12 секунд в Китти-Хок, Северная Каролина, 17 декабря. Это первый устойчивый, контролируемый полет с двигателем с двигателем тяжелее воздуха.
1904–1905
Прандтль объясняет пограничный слой
Людвиг Прандтль представляет теорию пограничного слоя на математическом конгрессе в Гейдельберге, разрешая давнее противоречие между теоретическим и наблюдаемым сопротивлением и предоставляя инженерам инструменты для точного расчета подъемной силы и сопротивления.
1915
Основание НАКА
Конгресс США создает Национальный консультативный комитет по аэронавтике для координации государственных авиационных исследований, орган, который в 1958 году становится НАСА и стандартизирует большую часть ранних методологий испытаний в этой области.
1939
Первый полет на реактивном двигателе
Heinkel He 178, оснащенный турбореактивным двигателем Ханса фон Охайна, летает недалеко от Ростока, Германия, 27 августа — параллельный британский проект под руководством Фрэнка Уиттла летает два года спустя.
Где эта работа живёт сейчас
Проектирует, анализирует и сертифицирует летательные аппараты, ракеты и космические корабли, отрывающиеся от земли, работая с запасом безопасности, не оставляющим места для догадок.
🛰️ Аэрокосмический инженер →Ещё исчезнувшие ремёсла
LAN-схема условно-бесплатная проАвтономный антивирусный установщикАвтономный компилятор учета отходовАвтор односторонних отчетов для фокус-группАлиэнистАлхимикАнтикварАнтиквараптекарьАптекарь-травникАптечная газировкаАркадный рекордсменАрхивист бумажной родословнойБарнстормерБеншибиржевой спекулянтБортинженерБоу-стрит бегун