Engenharia Aeroespacial
a rota direta e integradaCombina aerodinâmica, propulsão, estruturas e mecânica orbital em um único curso construído especificamente para projetos de aeronaves e naves espaciais.
Ao contrário da medicina ou do direito, a engenharia aeroespacial não tem uma licença única e universal entre o diplomado e o emprego - a maioria dos países permite que uma empresa ou agência decida quem está qualificado para conceber uma aeronave ou nave espacial, desde que esse veículo passe posteriormente no processo de certificação de um regulador, em vez de o engenheiro passar num exame pessoal.
O que substitui o licenciamento é um filtro interno mais lento: anos de trabalho com engenheiros seniores que aprovam a sua análise antes de esta entrar num veículo certificado, e um pequeno número de credenciais formais – um estatuto de engenheiro licenciado, uma designação de autoridade de design da FAA – que importam mais para a antiguidade e a mobilidade do que para o direito de exercer a profissão.
The route in
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1
Fundações
2 anosForte física e cálculo no ensino médio, muitas vezes complementados por modelos de foguetes, competições de robótica ou simuladores de vôo, muito antes do início de qualquer curso formal de engenharia.
The filterProvas de ingresso à universidade com forte componente de matemática e física.
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2
diploma de bacharel
4 anosUm diploma credenciado em engenharia aeroespacial, aeronáutica ou mecânica cobrindo aerodinâmica, estruturas, propulsão, mecânica orbital e teoria de controle.
The filterEliminar cursos de estática, dinâmica e termodinâmica que uma grande parte dos alunos do primeiro ano não passa.
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3
Estágio ou cooperativa
~1 ano, dentro do grauTrabalho supervisionado dentro de uma equipe real de projeto ou teste, muitas vezes a primeira exposição de quão lenta e formalmente um grande programa aeroespacial realmente se move.
The filterEntrevista de estágio na empresa; estágios relacionados à defesa geralmente exigem cidadania ou elegibilidade para autorização de segurança.
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4
Engenheiro de projetos júnior
2–3 anosPossui análise de um único subsistema – uma nervura de asa, uma válvula, um propulsor – sob a orientação de um engenheiro sênior que analisa e aprova o trabalho antes que ele seja confiável.
The filterRevisão interna por pares e aprovação de um engenheiro sênior sobre trabalho independente.
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5
Autoridade de design ou certificação
3–4 anosObtém a autoridade para aprovar a análise sem uma revisão sênior e pode buscar o status formal de autoridade de projeto reconhecido por um regulador ou empregador.
The filterRevisão do Representante de Engenharia Designado pela FAA, um requerimento de engenheiro credenciado ou um conselho de autoridade interno equivalente.
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6
Engenheiro principal ou chefe
5+ anosLidera um subsistema ou um programa completo de veículo, responde diretamente à liderança da agência ou empresa por sua segurança e desempenho e representa o programa em revisões formais de projeto.
The filterAprovação do conselho de revisão em nível de programa e um registro sustentado em pelo menos um ciclo completo de desenvolvimento de veículo.
Graduação em engenharia aeroespacial de quatro anos (EUA, público, estadual)
US$ 45 mil – US$ 110 mil
Um diploma público estadual de engenharia aeroespacial nos Estados Unidos normalmente custa de US$ 45.000 a US$ 110.000 em mensalidades totais e custos de vida ao longo de quatro anos; as universidades privadas são consideravelmente mais altas. Programas europeus como o TU Delft ou o ISAE-SUPAERO custam uma pequena fração disso para estudantes nacionais e da UE, e os IITs indianos cobram ainda muito menos, embora a admissão seja intensamente competitiva em todos eles.
What to study
Engenharia Mecânica
o substituto mais comumMuitos empregadores aeroespaciais contratam graduados em engenharia mecânica para funções de estruturas, propulsão ou fabricação quando um programa aeroespacial dedicado não está disponível ou é conveniente.
Engenharia Elétrica
para orientação, navegação e aviônicaAbrange os sensores, computadores de voo, radares e componentes eletrônicos de controle que constituem uma parcela crescente do orçamento de engenharia de qualquer aeronave moderna ou espaçonave.
Física
para funções de pesquisa e teoria da propulsãoUm forte diploma de física, especialmente com cursos de dinâmica de fluidos e mecânica orbital, é comum entre engenheiros que trabalham em laboratórios de pesquisa ou em funções científicas de agências.
Ciência e Engenharia de Materiais
para estruturas e equipamentos de propulsãoAs fuselagens compostas e as ligas de motores para altas temperaturas são especializadas o suficiente para que especialistas dedicados em materiais sejam frequentemente contratados junto com engenheiros aeroespaciais em geral, em vez de substituí-los.
Where it is taught best
Instituto de Tecnologia de Massachusetts
Estados UnidosSeu Departamento de Aeronáutica e Astronáutica, fundado em 1914, é o mais antigo do gênero nos EUA.
Instituto de Tecnologia da Geórgia
Estados UnidosUm dos maiores programas de engenharia aeroespacial dos EUA em número de inscrições, intimamente ligado às operações próximas da Lockheed Martin e Delta.
Colégio Imperial de Londres
Reino UnidoUm departamento aeronáutico líder europeu com uma longa tradição histórica em túnel de vento e testes de voo.
Universidade de Tecnologia de Delft
HolandaAdministra uma das maiores faculdades de engenharia aeroespacial da Europa, com suas próprias aeronaves de teste de voo e túneis de vento.
ISAE-SUPAERO
FrançaFundada em Toulouse em 1909, uma das escolas aeroespaciais mais antigas do mundo e intimamente ligada à vizinha Airbus e à Airbus Defence and Space.
Instituto de Aviação de Moscou
RússiaA principal escola de engenharia aeroespacial da União Soviética desde 1930, alimentando os departamentos de aviação militar e o programa espacial russo.
Universidade Beihang
ChinaA principal universidade aeroespacial da China, fundada em 1952 como Universidade de Aeronáutica e Astronáutica de Pequim, alimenta programas civis e militares.
Instituto Indiano de Tecnologia de Bombaim
ÍndiaSeu departamento de engenharia aeroespacial é um importante alimentador de engenheiros para a ISRO, a agência espacial da Índia.
Licences and exams
Engenheiro Profissional (PE), disciplina aeroespacial
Estados UnidosUma licença emitida pelo estado disponível na indústria aeroespacial, mas raramente obtida na prática - a maioria dos engenheiros aeroespaciais não precisa dela, uma vez que seu trabalho não é legalmente obrigado a ser assinado por um PE licenciado, como acontece com os projetos públicos de um engenheiro civil.
Representante de Engenharia Designado pela FAA (DER)
Estados UnidosUm engenheiro pessoalmente autorizado pela Administração Federal de Aviação para aprovar categorias específicas de dados de projeto de aeronaves em nome da agência, uma credencial significativa no trabalho de certificação de aviação.
Engenheiro Licenciado (CEng)
Reino Unido / ComunidadeConcedido pela Royal Aeronautical Society a engenheiros com vários anos de experiência responsável, reconhecido em grande parte da Commonwealth como uma marca de posição profissional e não como um requisito legal para trabalhar.
Engenheiro Europeu (EUR ING)
União EuropeiaUm título profissional transfronteiriço concedido pela FEANI, a federação europeia de engenharia, a engenheiros que cumpram um padrão mínimo partilhado de educação e experiência reconhecido em todos os estados membros da UE.
The other way in
Trilha técnica militar
Treinamento técnico de oficiais da Força Aérea e alistados – escolas de engenharia de testes de voo, programas de oficiais de manutenção – encaminha pessoas para funções de engenharia aeroespacial em empreiteiros de defesa sem um diploma aeroespacial civil tradicional de quatro anos, especialmente nos Estados Unidos e na Rússia.
Foguetes amadores e amadores
Organizações como a Associação de Foguetes de Trípoli e a Associação Nacional de Foguetes permitem que construtores autodidatas obtenham certificações de foguetes de alta potência e um histórico de voo público que, combinado com um diploma STEM relacionado, pode substituir cursos aeroespaciais formais em empresas espaciais comerciais menores.
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