调查是地面搜寻、序列号监视，以及漫长的嫌疑人筛查。
此处记述的是事后机构做了什么，而不是如何逃避。
Agencies
- 联邦调查局 — NORJAK主办：询问、合成画像、赎金序列号、蒂纳滩认证，以及2016年暂停。
- 西北东方航空 — 交付赎金，保存机组报告与飞机数据，并配合处理727机尾舷梯问题。
- 地方警长与州警 — 最初数周在华盛顿与俄勒冈的地面搜寻，后来协助哥伦比亚河发现。
- 联邦航空管理局 — 适航与安检后续，包括后来被称作库珀风标的机尾舷梯锁。
What followed
- 在里诺保全飞机
探员与地方官员把305航班当作犯罪现场。库珀已经离开；舷梯仍放下。
- 登记钱款
西雅图之前取得的序列号，成为后来证明部分钞票重新进入世间的唯一依据。
- 搜寻走廊
重建航迹下的林地与河区在1971年被走过，并随模型变化再次回访。
- 发布合成画像
画像在全国流传，产生数千个姓名，没有起诉。
- 认证蒂纳滩
1980年联邦调查局将英格拉姆的钞票与赎金清单核对，并继续监视从未兑现的其余款项。
- 暂停档案
2016年调查局称证人与线索已不再支撑主动工作。状态仍为未破。
Turning points
- 里诺空空的舷梯 — 库珀一旦离开，案件就变成附着在既遂劫机之上的失踪人口搜寻。
- 1980年河滩钞票 — 证明部分赎金离开袋子并到达哥伦比亚河——仍然没有姓名。
- 2016年暂停 — NORJAK主动侦查的官方终结；业余研究者未能在法庭上重新打开它。
调查证明了跳伞，却未能点出跳伞者。
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