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低高
简短问答
D.B.库珀是谁？
1971年11月24日在西北东方航空305航班上使用机票名丹·库珀的未辨身份男子。D.B.库珀是被沿用下来的报界笔误。无人被定罪。联邦调查局于2016年暂停此案。
他索要并得到了什么？
他索要20万美元和四具降落伞。西北东方航空在西雅图—塔科马以已登记序列号的20美元钞票交付该款项，并交付伞具，随后乘客被释放。
他在何处离开飞机？
西雅图起飞后，在华盛顿州西南部，利用波音727机尾舷梯离机。联邦调查局最初的搜寻框以阿里尔附近为中心；后来的风场模型扩大了走廊。未经确认的着陆点未被找到。
赎金有没有被发现？
有。1980年2月10日，布赖恩·英格拉姆在华盛顿州温哥华附近哥伦比亚河滩蒂纳滩发现约5800美元正在朽坏的20美元钞票。联邦调查局将序列号与赎金清单核对相符。其余款项下落不明。
联邦调查局是否认定嫌疑人？
调查局查过数千个姓名，并公开讨论过若干关注对象。无人以库珀身份被起诉。1972年劫机者理查德·麦科伊是反复出现的对照，但未被认定为305航班跳伞者。
为何案件仍未破？
未经认证的遗体、未使用的降落伞或未动用的赎金窖藏均不存在。证人年迈。1980年的河滩发现没有指向具体的人。2016年联邦调查局表示主动侦查已不再合理。
1971
调查是地面搜寻、序列号监视，以及漫长的嫌疑人筛查。
此处记述的是事后机构做了什么，而不是如何逃避。
机构
- 联邦调查局 — NORJAK主办：询问、合成画像、赎金序列号、蒂纳滩认证，以及2016年暂停。
- 西北东方航空 — 交付赎金，保存机组报告与飞机数据，并配合处理727机尾舷梯问题。
- 地方警长与州警 — 最初数周在华盛顿与俄勒冈的地面搜寻，后来协助哥伦比亚河发现。
- 联邦航空管理局 — 适航与安检后续，包括后来被称作库珀风标的机尾舷梯锁。
随后发生
- 在里诺保全飞机
探员与地方官员把305航班当作犯罪现场。库珀已经离开；舷梯仍放下。
- 登记钱款
西雅图之前取得的序列号，成为后来证明部分钞票重新进入世间的唯一依据。
- 搜寻走廊
重建航迹下的林地与河区在1971年被走过，并随模型变化再次回访。
- 发布合成画像
画像在全国流传，产生数千个姓名，没有起诉。
- 认证蒂纳滩
1980年联邦调查局将英格拉姆的钞票与赎金清单核对，并继续监视从未兑现的其余款项。
- 暂停档案
2016年调查局称证人与线索已不再支撑主动工作。状态仍为未破。
转折点
- 里诺空空的舷梯 — 库珀一旦离开，案件就变成附着在既遂劫机之上的失踪人口搜寻。
- 1980年河滩钞票 — 证明部分赎金离开袋子并到达哥伦比亚河——仍然没有姓名。
- 2016年暂停 — NORJAK主动侦查的官方终结；业余研究者未能在法庭上重新打开它。
调查证明了跳伞，却未能点出跳伞者。
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