Die Geschichte, die sich aus der öffentlichen Akte erzählen lässt, ist ein Boarding in Portland, ein Lösegeld in Seattle und ein leerer hinterer Treppenschacht in Reno.
Die Geschichte, die die amerikanische Kultur bevorzugt, ist ein Volkssprung in den Wald. Diese Seite hält die Flugnummer, die erfassten Scheine und die ungelöste Akte.
Beats
- Ein One-Way-Ticket in Portland
Dan Cooper zahlte bar für Flug 305, saß hinten und präsentierte nach dem Start eine Drohung, die die Crew als Bombe behandelte. Die Forderung war Geld und Fallschirme, nicht in diesem Moment eine Umleitung in ein anderes Land.
- Austausch in Seattle
Die 727 hielt über dem Puget Sound, bis Northwest und das FBI 200.000 Dollar und vier Schirme lieferten. Die Passagiere stiegen in Sea-Tac aus. Vier Crewmitglieder blieben.
- Der Nachtsprung
Cooper befahl einen Südkurs mit ausgefahrenem Fahrwerk und Klappen. Crewablesungen markierten später ein Verlassen über die hintere Treppe über dem südwestlichen Washington. In Reno war er nicht an Bord.
- NORJAK
Das FBI erfasste Seriennummern, durchsuchte Wald und befragte weit. Das Phantombild wurde berühmter als jedes Anklagepapier.
- Tena Bar und eine geschlossene Akte
Ein Flussfund 1980 bewies, dass einige Scheine Coopers Beutel verlassen und den Columbia erreicht hatten. Er nannte ihn nicht. 2016 stellte das Bureau die aktive Arbeit ein.
Die Geschichte, die ehrlich bleibt, ist ungelöst. Der Spitzname ist eine Schlagzeile, kein Urteil.
Enzyklopädie öffentlicher Akten. Keine Rechtsberatung, keine Anleitung. Kriege gehören in einen anderen Atlas.