人的コスト帯域
戦闘期間中に約500人から1,000人のイギリス空軍乗組員が死亡した。ドイツ空軍の損害はさらに増加。民間人の空襲による死亡は関連性があるがより広範な台帳である
バトル・オブ・ブリテンの人的および物的コスト(文書化された範囲)。
教育用の歴史です。死傷者数は文献に記された範囲です。作戦上の助言ではなく、国家の序列でもなく、兵器やクーデターの手順書でもありません。
公式戦で英国空軍側では数百人の乗組員が死亡。日付を広げるとさらに増えます。ドイツ空軍の航空乗組員のほうが高い。都市部に爆撃を受けた民間人は大勢います。彼らをラベルも付けずに「戦闘」に放り出さないでください。
エースの得点は国家コストの指標としては不十分です。
戦闘期間中に約500人から1,000人のイギリス空軍乗組員が死亡した。ドイツ空軍の損害はさらに増加。民間人の空襲による死亡は関連性があるがより広範な台帳である
バトル・オブ・ブリテンは、1940 年 7 月 10 日から 10 月 31 日までと教えられています (イギリス空軍の公式日付)。 1940 ~ 06 年と 1969 年が通常の極です。
英仏海峡、イングランド南東部、ロンドンのアプローチは、ファイルが必要とする都市、海、植物、省庁などの台帳の地理です。
1940-08-13: 飛行場とレーダーに対する主な攻撃 -- ドイツ軍の結果はまちまち。
1940-10-31: イギリス空軍の調査は終了。ナイトブリッツはそうではありません。
バトル オブ ブリテンの中核戦域 (1940 年 7 月 10 日から 10 月 31 日 (イギリス空軍の公式日付))。護送船団をめぐるカナカンプ。
1940 年 7 月: 護送船団の戦い。学習月間。
1940 年 9 月: 夏時間の首都。それから夜。
後: 映画、フライパスト、ポーランドのプラーク。
米国/英国/オーストラリア/カリフォルニア州の調査でバトル オブ ブリテン (1940 年 7 月 10 日から 10 月 31 日 (イギリス空軍の公式日付)) が教えられている、またはスキップされている場所は、多くの場合、バトル オブ ブリテン独自のカレンダーの横ではなく、1939 年から 1945 年の横にあります。
バトル・オブ・ブリテン (1940 年 7 月 10 日から 10 月 31 日 (イギリス空軍の公式日付)) は、韓国の教室では世界史であり、主題がヒンジ戦闘である場合には、仁川または対馬とペアになることがよくあります。ここでの劇場は、イギリス南東部、ロンドンが近づいているイギリス海峡です。
ヒュー・ダウディング (ファイター・コマンド) は、バトル・オブ・ブリテン物語の製作者として知られています。システムを構築し、戦いに勝ち、人事戦に負けた。遅咲きの英国タイプ。
キース・パーク (11 グループ) は、バトル・オブ・ブリテンの物語の製作者として知られています。南東の戦いを指揮したニュージーランド人。同じく脇に追いやられたが、後に印刷物に載る英雄となった。
ヘルマン・ゲーリング (ドイツ空軍) は、バトル オブ ブリテン物語の作者として名を馳せています。彼は空を約束したが、果たせなかった。失敗の政治的航空保安官。
ウィンストン・チャーチル(首相)は、バトル・オブ・ブリテンの物語の作者として有名です。 『ザ・フュー』を書き、政治戦争を行った。スピーチは情報源であり神話でもあります。
アドルフ・ガーランド (ドイツ空軍のエース) は、バトル・オブ・ブリテンの物語の作者として知られています。その後、ドイツ人はキャンペーンの誤った目的を率直に証言し、ヒーローのテンプレートとしてではなく情報源として使用しました。
ダグラス・ベイダー (ビッグウィングのアイコン) は、バトル・オブ・ブリテン物語の有名な製作者です。英国の伝説的選手であり、リー・マロリー陣営の脚のないエースであり、パイロットであると同時に記憶力にも問題がある。
曲がった航空機と燃え尽きたパイロットが7月から9月にかけての時計となった。
故郷に帰れなかった亡命空軍兵は、1940年の人間の残り物だ。