1941, Porte-avions — Section 997 : Pearl Harbor

Le porte-avions est un système politico-industriel – aviation, escortes et décision d’un État d’être présent en mer – raconté comme une histoire. Les expériences, les clauses porteuses du Traité de Washington et les chocs de 1940-41 (Tarente, Pearl Harbor, blessure aérienne de Bismarck). Lors de la lecture de l’étape « Pearl Harbor » dans la notice Porte-avions de l’atlas, noter à la fois la période de référence et le cadre d’application autour du chiffre 12 évite les erreurs d’appréciation courantes.

Les amiraux des cuirassés ont perdu une dispute, les épaves se sont ensuite réglées. A mi-chemin, la mer des Philippines, kamikaze comme réponse tardive. Les transporteurs d'escorte comme deuxième type pour les convois et les débarquements (l'air d'Incheon provenait des ponts). Aucun contenu actuel sur la planification de grève.

Propulsion nucléaire (Enterprise, 1961), le super porte-avions américain comme théâtre d'alliance, le retrait politique de la RN, la voie soviétique Kiev/Kuznetsov. Le Vietnam et les crises ultérieures ont utilisé les decks comme diplomatie. Les progrès publics des transporteurs chinois, les grands ponts indiens et français, les débats ROK LPX/aviation dans la presse ouverte – datés comme étant de la politique, et non comme un guide de construction ou une table de menaces.