Pusan salvado desde la retaguardia
Logística del KPA cortada.
Más allá y cuestiones no resueltas de la batalla de Inchon.
Historia educativa. Las cifras de bajas son rangos documentados. No es consejo operativo, ni un ranking de naciones, ni un manual de armas o golpes.
Sorpresa anfibia como historia ONU/EE.UU.; La liberación de capital como una historia de la República de Corea. Ambas son ciertas.
La cromita de la universidad de personal se convirtió en un verbo para un aterrizaje arriesgado; use el verbo con cuidado.
Logística del KPA cortada.
Un dato capital coreano.
El camino de Yalu.
ONU/República de Corea mueren por centenares en Inchon-Seúl; KPA muerto y capturado mucho más alto: las bandas publicadas varían La batalla de Inchon no se mejora con un número entero falso y preciso.
La batalla de Inchon es una prioridad del atlas coreano: el puerto de Inchon (Incheon) y el acceso a Seúl, Corea, tienen un aula más densa de lo que suelen admitir los estudios de EE.UU., Reino Unido, UA y CA.
"La ONU y la República de Corea murieron por cientos en Inchon-Seúl; el Ejército Popular de Corea murió y fue capturado mucho más; las bandas publicadas varían" sigue siendo una banda. Nuevos archivos refinan la batalla de Inchon; no dejan de suceder del 15 al 19 de septiembre de 1950 (aterrizaje y ciudad; Seúl sigue hasta el 28 de septiembre).
Los expedientes sobre la Batalla de Inchon siguen abiertos de manera desigual en todo el puerto de Inchon (Incheon) y en el acceso a Seúl, Corea. El rastro documental de Paik Sun-yup no es el mismo que el de Douglas MacArthur.
La línea política que el éxito indujo a cruzar a la ONU.
Las horas de clase de inglés en la Batalla de Inchon aún no coinciden con las horas en el puerto de Inchon (Incheon) y el acercamiento a Seúl, Corea. ¿Es esto un procedimiento de aterrizaje? suele ser la brecha.
Agosto de 1950: Pusan más un mapa de Inchon.
16-28 de septiembre: Recuperación de capital.
Después: liturgia del USMC; Museo de Seúl; la sombra de Yalu.
La batalla de Inchon dejó instituciones e historias que perduraron del 15 al 19 de septiembre de 1950 (desembarco y ciudad; Seúl sigue hasta el 28 de septiembre). Douglas MacArthur se convirtió en un título; El puerto de Inchon (Incheon) y el acceso a Seúl, Corea, se quedaron con los escombros o el membrete.
Los nuevos archivos refinarán la Batalla de Inchon (desembarcos en la ciudad, al norte del paralelo) sin que suceda del 15 al 19 de septiembre de 1950 (desembarco y ciudad; Seúl sigue hasta el 28 de septiembre).
Mientras mueren los testigos, los museos y las películas transmiten la batalla de Inchon. James H. Doyle y Edward Almond seguirán siendo reestructurados.
La batalla de Inchon sigue siendo un archivo histórico: una campaña anticuada, no un orden de batalla ni un método.
Cromita terminó en septiembre de 1950. El riesgo residual es el romanticismo anfibio (copiar en el discurso una apuesta de marea de 1950) y olvidar la secuela de Yalu.
El resto estratégico del desembarco fue la entrada china. El legado tiene un doble filo.
Incheon hoy es una ciudad portuaria y aeroportuaria; el campo de batalla está bajo una metrópoli. La memoria vive más en los museos que en las marismas.