Метро · Городской скоростной транспорт в тоннелях и на эстакадах.
Оценки — относительные отметки 0–100 внутри этого атласа. Для просмотра, не как инженерная спецификация.
Последняя проверка Источники и титрыМедиа-кредитыМетодология
Начните с локальной линзы: одобрение типа, лицензии и хабы — не глобальный чеклист.
No. Tool-Lifes /vehicles is an educational atlas. It explains history, systems and culture without affiliate rankings.
No. The six scores are relative editorial 0–100 marks across the 48 types on this site.
Lead images resolve from Wikimedia Commons via Wikipedia titles on the English masters, with licences recorded on the credits page.
Metric is the default. Regional notes (US customary, local brand culture) appear in culture and market chapters.
Each type gets seven fixed-depth chapters, comparable scores and cross-type labs — structured for browsing, not a single freeform page.
Иконы и легенды — Метро. Городской скоростной транспорт в тоннелях и на эстакадах.
сорок восемь типов в семи главах: истоки, системы, работа, культура, иконы, будущее и рынок.
Dream out loud · Public domain
Метро: локализованный пункт атласа (та же структура, что у английской версии).
Метро: локализованный пункт атласа (та же структура, что у английской версии).
“Метро: локализованный пункт атласа (та же структура, что у английской версии).”
Mtattrain · CC BY-SA 4.0
Метро: локализованный пункт атласа (та же структура, что у английской версии).
Метро: локализованный пункт атласа (та же структура, что у английской версии).
“Метро: локализованный пункт атласа (та же структура, что у английской версии).”
Finvd · CC BY-SA 4.0
Метро: локализованный пункт атласа (та же структура, что у английской версии).
Метро: локализованный пункт атласа (та же структура, что у английской версии).
“Метро: локализованный пункт атласа (та же структура, что у английской версии).”
™/® Tokyo Metro · Public domain
Метро: локализованный пункт атласа (та же структура, что у английской версии).
Метро: локализованный пункт атласа (та же структура, что у английской версии).
“Метро: локализованный пункт атласа (та же структура, что у английской версии).”
LERK · CC BY-SA 4.0
Метро: локализованный пункт атласа (та же структура, что у английской версии).
Метро: локализованный пункт атласа (та же структура, что у английской версии).
“Метро: локализованный пункт атласа (та же структура, что у английской версии).”
Metro1935 · Public domain
Метро: локализованный пункт атласа (та же структура, что у английской версии).
Метро: локализованный пункт атласа (та же структура, что у английской версии).
“Метро: локализованный пункт атласа (та же структура, что у английской версии).”
Метро: локализованный пункт атласа (та же структура, что у английской версии).
Метро: локализованный пункт атласа (та же структура, что у английской версии).
“Метро: локализованный пункт атласа (та же структура, что у английской версии).”
DCInfo · CC BY-SA 4.0
Метро: локализованный пункт атласа (та же структура, что у английской версии).
Метро: локализованный пункт атласа (та же структура, что у английской версии).
“Метро: локализованный пункт атласа (та же структура, что у английской версии).”
Цифры — относительные отметки 0–100 внутри этого типа, только для сравнения.
Включайте и выключайте иконки — каждый столбец пересчитывается под лидера вашего выбора.
Метро: локализованный пункт атласа (та же структура, что у английской версии).
Метро: локализованный пункт атласа (та же структура, что у английской версии).
Пассажирские поезда на выделенных линиях между городами.
Итого 83 🚂Составы, перевозящие навалом и контейнерами через континенты.
Итого 58 🚊Уличные и легкорельсовые вагоны, связывающие районы и центр.
Итого 65 🚝Эстакадный транспорт на одной балке.
Итого 58 🚄Поезда на магнитной подушке — скорости авиалайнера без трения колёс.
Итого 76 🚂Железные кони на угле и воде, открывшие эпоху железных дорог.
Итого 42 🚈Между трамваем и метро — выделенная и уличная трасса.
Итого 69 🚞Вагоны на канатной тяге по крутым уклонам.
Итого 58 🚞Trains that bite a toothed rack on steep grades — mountain lines where adhesion alone cannot hold.
Итого 53