Como aconteceu
O campeonato daquela temporada foi dividido entre a Honda RC181 de Hailwood e a MV Agusta de três cilindros de Agostini, e o Senior TT colocou os dois homens em combate direto. A Honda tinha a vantagem de potência, mas um quadro instável que dificultava o manuseio no Mountain Course, e o acelerador de Hailwood no meio da corrida se soltou, forçando-o a entrar nos boxes para colocá-lo de volta no lugar antes de reiniciar. Ele ainda se tornou o primeiro piloto a percorrer o percurso acima de 108 mph, estabelecendo o recorde de 108,77 mph, cerca de 175 km/h. Agostini manteve a liderança até a última volta, quando a corrente do MV quebrou e ele não conseguiu finalizar, entregando a vitória a Hailwood. O recorde de volta de Hailwood durou oito anos, até 1975. Ele se aposentou das corridas de Grande Prêmio no final da mesma temporada, saindo com nove títulos mundiais e 76 vitórias na carreira.
Por que ainda importa
Este foi o último momento em que os dois maiores pilotos de épocas consecutivas se encontraram frente a frente no mesmo percurso e marca o auge da primeira era da Honda nas corridas de Grandes Prémios. A Honda desistiu no final desta temporada e não voltou por doze anos. A longevidade do recorde de volta de Hailwood mostra o quanto o Mountain Course recompensou a memória e a coragem do piloto em relação ao puro progresso técnico.