Como aconteceu
A primeira corrida da classe rainha do campeonato mundial foi o Senior TT, sete voltas no percurso de montanha de cerca de 60,7 km, num total de cerca de 425 km. O percurso percorreu estradas públicas fechadas, sem saída de emergência e sem cercas de segurança, e os pilotos se enroscaram entre sebes e muros de pedra, avaliando seus pontos de frenagem apenas de memória. Les Graham dominou a maior parte da corrida no AJS Porcupine, a máquina que continua a ser a única de dois cilindros a ganhar um título mundial na categoria rainha. Mas na última volta, a poucos quilómetros da chegada, o magneto falhou e o motor parou. Graham empurrou a moto para casa, mas ficou fora dos resultados, e a vitória foi para Harold Daniell, do Norton. Graham recuperou pontos ao longo do resto da temporada com vitórias nos Grandes Prémios da Suíça e do Ulster e tornou-se o primeiro campeão mundial de 500cc. Essa primeira temporada durou apenas seis rodadas em cinco classes.
Por que ainda importa
Esta única raça contém tudo o que definiu os próximos trinta anos. A fiabilidade mecânica decidiu os resultados tanto quanto a habilidade do piloto, e o campeonato começou em circuitos de estradas públicas concebidos tendo em conta o risco. A forma como Graham manteve o título foi também a primeira demonstração de que um campeonato de Grande Prémio é uma acumulação ao longo de uma temporada inteira e não de uma única corrida.