Le déroulé
Cette saison-là, le championnat se partageait entre la Honda RC181 de Hailwood et le trois-cylindres MV Agusta d'Agostini ; le Senior TT les a mis en combat direct. La Honda avait l'avantage de puissance mais un cadre instable qui la rendait difficile à manier sur le Mountain Course ; en milieu de course, la poignée des gaz de Hailwood se desserre, le forçant à rentrer aux stands pour la remettre en place avant de repartir. Il devient malgré tout le premier pilote à tourner le circuit au-dessus de 108 mph, fixant le record à 108,77 mph, soit environ 175 km/h. Agostini mène jusqu'au dernier tour, quand la chaîne de la MV casse et qu'il abandonne, offrant la victoire à Hailwood. Le record de Hailwood tient huit ans, jusqu'en 1975. Il se retire des Grands Prix à la fin de cette même saison, avec neuf titres mondiaux et 76 victoires en carrière.
Pourquoi ça compte encore
Ce fut le dernier moment où les deux plus grands pilotes d'ères consécutives se sont affrontés tête-à-tête sur le même parcours, et cela marque l'apogée de la première ère Honda en Grand Prix. Honda se retire à la fin de cette saison et ne revient pas pendant douze ans. La longévité du record au tour de Hailwood montre à quel point le Mountain Course récompensait la mémoire et le sang-froid du pilote plutôt que le seul progrès technique.