Le déroulé
La première course de la classe reine du championnat du monde fut le Senior TT : sept tours du Mountain Course d'environ 60,7 km, soit environ 425 km au total. Le parcours empruntait des routes publiques fermées, sans zone de dégagement ni barrières de sécurité ; les pilotes se faufilaient entre haies et murs de pierre, jugeant leurs points de freinage à la mémoire seule. Les Graham a dominé l'essentiel de la course sur l'AJS Porcupine, la machine qui reste le seul bicylindre à avoir jamais remporté un titre mondial de classe reine. Mais au dernier tour, à quelques kilomètres de l'arrivée, l'entraînement de l'allumage lâche et le moteur s'arrête. Graham pousse la moto jusqu'à l'arrivée mais sort des résultats ; la victoire revient à Harold Daniell sur Norton. Graham récupère des points sur le reste de la saison avec des victoires aux Grands Prix de Suisse et d'Ulster et devient le premier champion du monde 500 cm³. Cette première saison ne comptait que six manches réparties en cinq classes.
Pourquoi ça compte encore
Cette seule course contient tout ce qui a défini les trente années suivantes. La fiabilité mécanique décidait les résultats autant que le talent du pilote, et le championnat a commencé sur des circuits routiers conçus autour du risque comme donnée. La façon dont Graham a tenu le titre a aussi été la première démonstration qu'un championnat de Grand Prix est une accumulation sur toute une saison, pas une seule course.