Mike Hailwood
John Surtees
Zahl für Zahl
Die Balken sind auf den Führenden dieser Liste skaliert.
Das Urteil
Völliger Gleichstand in den gemessenen Kategorien. Unser Allzeit-Ranking führt Mike Hailwood auf Platz 4 und John Surtees auf Platz 11.
Duell-FAQ
Wer führt bei mehr gemeinsamen Metriken?
Wie vergleichen sich die Ränge?
Sind das Live-Stats?
Das Plädoyer für Mike Hailwood
Neun Weltmeistertitel in zehn Saisons: 250 cm³ 1961, 1966 und 1967, 350 cm³ 1966 und 1967, und vier aufeinanderfolgende 500-cm³-Titel von 1962 bis 1965 mit MV Agusta. Er holte 76 Grand-Prix-Siege aus nur 152 Starts, 37 davon in der Königsklasse, und 112 Podien, alles vor seinem 28. Geburtstag. Hailwoods Bandbreite ist das, was ihn abhebt: Er gewann Welttitel auf MV Agusta und Honda, trat an einem Wochenende in vier Hubraumklassen an und gewann 14 Isle-of-Man-TTs. Nach den Motorrädern fuhr er in der Formel 1 mit 50 Starts und zwei Podien und erhielt die George Medal, weil er Clay Regazzoni 1973 aus einem brennenden Auto in Kyalami zog. 1978, mit 38 Jahren und elf Jahre außerhalb des Sports, kehrte er auf die Isle of Man zurück und gewann das Formula-One-TT-Rennen auf einer Ducati.
Das Plädoyer für John Surtees
Sieben Weltmeistertitel in neun Grand-Prix-Saisons: der 500-cm³-Titel 1956, 1958, 1959 und 1960, und der 350-cm³-Titel 1958, 1959 und 1960, in jedem dieser drei Jahre das Double. Er gewann 38 Grands Prix, 22 davon in der Königsklasse, fast alle auf MV Agusta, nachdem er mit Norton begonnen hatte. 1958 und 1959 war er in beiden von ihm bestrittenen Klassen nahezu unschlagbar. Mit 26 wandte er sich von Motorrädern ab und dem Automobilsport zu, gewann 1964 mit Ferrari die Formel-1-Weltmeisterschaft und ist damit die einzige Person, die Welttitel auf zwei und vier Rädern gewann. Dieser Wechsel, zusammen mit seiner späteren Karriere als Konstrukteur, verschafft ihm einen Platz auf jeder Liste, obwohl seine Motorradkarriere kurz war.