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🏍️Marc Marquez vs John Surtees

Direktvergleich · MotoGP

Marc Marquez
#3

Marc Marquez

Spanien · 2008-heute

VS
#11

John Surtees

Vereinigtes Königreich · 1952-1960

Zahl für Zahl

Die Balken sind auf den Führenden dieser Liste skaliert.

Das Urteil

Völliger Gleichstand in den gemessenen Kategorien. Unser Allzeit-Ranking führt Marc Marquez auf Platz 3 und John Surtees auf Platz 11.

Duell-FAQ

Wer führt bei mehr gemeinsamen Metriken?
Völliger Gleichstand in den gemessenen Kategorien.
Wie vergleichen sich die Ränge?
Marc Marquez steht auf #3; John Surtees auf #11 in dieser GOAT-Liste.
Sind das Live-Stats?
Nein — Balken und FAQ sind redaktionelle Marken. Im GOAT-Lab neu skalieren.

Das Plädoyer für Marc Marquez

Neun Weltmeistertitel: 125 cm³ 2010, Moto2 2012 und sieben Königsklassentitel 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019 und 2025. Er wurde mit 20 Jahren und 266 Tagen jüngster Königsklassenchampion, nachdem er in Austin mit 20 Jahren und 63 Tagen bereits jüngster Königsklassensieger geworden war. 2014 gewann er 13 von 18 Rennen, noch immer der Einzelsaison-Rekord. Bis Ende 2025 hatte er 73 Königsklassensiege, nur hinter Rossi, 99 Karrieresiege und 126 Königsklassenpodien aus 206 Starts. Die Saison 2025 war die statistisch dominanteste aller Zeiten: 11 Grands Prix, 14 Sprints und 545 Punkte, eine Summe, die kein Fahrer je erreicht hatte, in seinem ersten Jahr im Werksteam von Ducati. Sie kam nach fünf Operationen am rechten Arm, 30 verpassten Rennen und 2.184 Tagen zwischen den Titeln, was das stärkste Argument zu seinen Gunsten ist.

Das Plädoyer für John Surtees

Sieben Weltmeistertitel in neun Grand-Prix-Saisons: der 500-cm³-Titel 1956, 1958, 1959 und 1960, und der 350-cm³-Titel 1958, 1959 und 1960, in jedem dieser drei Jahre das Double. Er gewann 38 Grands Prix, 22 davon in der Königsklasse, fast alle auf MV Agusta, nachdem er mit Norton begonnen hatte. 1958 und 1959 war er in beiden von ihm bestrittenen Klassen nahezu unschlagbar. Mit 26 wandte er sich von Motorrädern ab und dem Automobilsport zu, gewann 1964 mit Ferrari die Formel-1-Weltmeisterschaft und ist damit die einzige Person, die Welttitel auf zwei und vier Rädern gewann. Dieser Wechsel, zusammen mit seiner späteren Karriere als Konstrukteur, verschafft ihm einen Platz auf jeder Liste, obwohl seine Motorradkarriere kurz war.

Weitere Duelle

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