Marc Marquez
Eddie Lawson
Zahl für Zahl
Die Balken sind auf den Führenden dieser Liste skaliert.
Das Urteil
Völliger Gleichstand in den gemessenen Kategorien. Unser Allzeit-Ranking führt Marc Marquez auf Platz 3 und Eddie Lawson auf Platz 8.
Duell-FAQ
Wer führt bei mehr gemeinsamen Metriken?
Wie vergleichen sich die Ränge?
Sind das Live-Stats?
Das Plädoyer für Marc Marquez
Neun Weltmeistertitel: 125 cm³ 2010, Moto2 2012 und sieben Königsklassentitel 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019 und 2025. Er wurde mit 20 Jahren und 266 Tagen jüngster Königsklassenchampion, nachdem er in Austin mit 20 Jahren und 63 Tagen bereits jüngster Königsklassensieger geworden war. 2014 gewann er 13 von 18 Rennen, noch immer der Einzelsaison-Rekord. Bis Ende 2025 hatte er 73 Königsklassensiege, nur hinter Rossi, 99 Karrieresiege und 126 Königsklassenpodien aus 206 Starts. Die Saison 2025 war die statistisch dominanteste aller Zeiten: 11 Grands Prix, 14 Sprints und 545 Punkte, eine Summe, die kein Fahrer je erreicht hatte, in seinem ersten Jahr im Werksteam von Ducati. Sie kam nach fünf Operationen am rechten Arm, 30 verpassten Rennen und 2.184 Tagen zwischen den Titeln, was das stärkste Argument zu seinen Gunsten ist.
Das Plädoyer für Eddie Lawson
Vier 500-cm³-Weltmeistertitel, 1984, 1986 und 1988 mit Yamaha und 1989 mit Honda, womit er der erste Fahrer war, der Königsklassentitel in Folge auf Material verschiedener Hersteller gewann. Rossi wiederholte das erst 2004. Lawsons Zahlen, 31 Siege und 78 Podien aus 127 Starts, unterschätzen eine Karriere, die auf einer bestimmten Methode aufgebaut war: Er fuhr die Meisterschaft statt den einzelnen Grand Prix, nahm das erreichbare statt das maximale Ergebnis, was ihm den Spitznamen Steady Eddie einbrachte. In einer Zweitakt-Ära, in der Stürze Routine waren, war seine Zieleinlaufquote außergewöhnlich. Der Wechsel zu Honda 1989, um mit Ingenieur Erv Kanemoto auf einer Maschine zu arbeiten, die er nie zuvor gefahren war, ist die stärkste Zeile seiner Bilanz: Er schlug die Werks-Yamahas, die er gerade verlassen hatte.