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🏍️Marc Marquez vs Casey Stoner

Direktvergleich · MotoGP

Marc Marquez
#3

Marc Marquez

Spanien · 2008-heute

VS
Casey Stoner
#6

Casey Stoner

Australien · 2001-2012

Zahl für Zahl

Die Balken sind auf den Führenden dieser Liste skaliert.

Das Urteil

Völliger Gleichstand in den gemessenen Kategorien. Unser Allzeit-Ranking führt Marc Marquez auf Platz 3 und Casey Stoner auf Platz 6.

Duell-FAQ

Wer führt bei mehr gemeinsamen Metriken?
Völliger Gleichstand in den gemessenen Kategorien.
Wie vergleichen sich die Ränge?
Marc Marquez steht auf #3; Casey Stoner auf #6 in dieser GOAT-Liste.
Sind das Live-Stats?
Nein — Balken und FAQ sind redaktionelle Marken. Im GOAT-Lab neu skalieren.

Das Plädoyer für Marc Marquez

Neun Weltmeistertitel: 125 cm³ 2010, Moto2 2012 und sieben Königsklassentitel 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019 und 2025. Er wurde mit 20 Jahren und 266 Tagen jüngster Königsklassenchampion, nachdem er in Austin mit 20 Jahren und 63 Tagen bereits jüngster Königsklassensieger geworden war. 2014 gewann er 13 von 18 Rennen, noch immer der Einzelsaison-Rekord. Bis Ende 2025 hatte er 73 Königsklassensiege, nur hinter Rossi, 99 Karrieresiege und 126 Königsklassenpodien aus 206 Starts. Die Saison 2025 war die statistisch dominanteste aller Zeiten: 11 Grands Prix, 14 Sprints und 545 Punkte, eine Summe, die kein Fahrer je erreicht hatte, in seinem ersten Jahr im Werksteam von Ducati. Sie kam nach fünf Operationen am rechten Arm, 30 verpassten Rennen und 2.184 Tagen zwischen den Titeln, was das stärkste Argument zu seinen Gunsten ist.

Das Plädoyer für Casey Stoner

Zwei Königsklassentitel, die das Fahrerlager weit über ihre Zahl hinaus einschätzt. 2007 gewann Stoner zehn Rennen auf der Ducati Desmosedici und bescherte dem Werk seinen ersten Fahrertitel; kein anderer Fahrer gewann auf dieser Maschine einen Titel bis Francesco Bagnaia 2022, und mehrere Weltmeister waren auf ihr nicht konkurrenzfähig. 2011 wechselte er zu Honda und gewann zehn weitere Rennen und eine zweite Krone. Seine Königsklassen-Bilanz sind 38 Siege, 39 Poles und 69 Podien aus 115 Starts, mit insgesamt 45 Grand-Prix-Siegen über drei Klassen. Stoners besonderes Können war es, jenseits des Punkts zu fahren, an dem der Hinterreifen rutschte, und das Durchdrehen nach Gefühl zu kontrollieren, in einer Ära, in der Rivalen sich auf Elektronik verließen. Er trat mit 27 am Ende der Saison 2012 zurück, was das einzige echte Gegenargument ist.

Weitere Duelle

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