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🏍️Jorge Lorenzo vs John Surtees

Direktvergleich · MotoGP

Jorge Lorenzo
#10

Jorge Lorenzo

Spanien · 2002-2019

VS
#11

John Surtees

Vereinigtes Königreich · 1952-1960

Zahl für Zahl

Die Balken sind auf den Führenden dieser Liste skaliert.

Das Urteil

Völliger Gleichstand in den gemessenen Kategorien. Unser Allzeit-Ranking führt Jorge Lorenzo auf Platz 10 und John Surtees auf Platz 11.

Duell-FAQ

Wer führt bei mehr gemeinsamen Metriken?
Völliger Gleichstand in den gemessenen Kategorien.
Wie vergleichen sich die Ränge?
Jorge Lorenzo steht auf #10; John Surtees auf #11 in dieser GOAT-Liste.
Sind das Live-Stats?
Nein — Balken und FAQ sind redaktionelle Marken. Im GOAT-Lab neu skalieren.

Das Plädoyer für Jorge Lorenzo

Fünf Weltmeistertitel: 250 cm³ 2006 und 2007, und MotoGP 2010, 2012 und 2015. Lorenzo holte 68 Grand-Prix-Siege aus 297 Starts, 47 davon in der Königsklasse, dazu 114 Königsklassenpodien und 69 Karriere-Poles. Er ist der reinste Vertreter des Kurvengeschwindigkeitsstils, den Yamahas Reihenvierzylinder M1 belohnte, ein Fahrer, dessen Rundenzeiten über eine ganze Renndistanz aufeinandergelegt werden konnten. Zwei Momente prägen ihn: der Ritt in Assen 2013, zwei Tage nach einer OP zur Verplattung eines gebrochenen Schlüsselbeins, und die Meisterschaft 2015, mit fünf Punkten Vorsprung vor Rossi gewonnen, in einer Saison, die in offener Feindseligkeit endete. Seine Ducati-Jahre 2017 und 2018 begannen langsam, brachten aber drei Siege, als das Motorrad an ihn angepasst war, vor einer schwierigen letzten Saison bei Honda.

Das Plädoyer für John Surtees

Sieben Weltmeistertitel in neun Grand-Prix-Saisons: der 500-cm³-Titel 1956, 1958, 1959 und 1960, und der 350-cm³-Titel 1958, 1959 und 1960, in jedem dieser drei Jahre das Double. Er gewann 38 Grands Prix, 22 davon in der Königsklasse, fast alle auf MV Agusta, nachdem er mit Norton begonnen hatte. 1958 und 1959 war er in beiden von ihm bestrittenen Klassen nahezu unschlagbar. Mit 26 wandte er sich von Motorrädern ab und dem Automobilsport zu, gewann 1964 mit Ferrari die Formel-1-Weltmeisterschaft und ist damit die einzige Person, die Welttitel auf zwei und vier Rädern gewann. Dieser Wechsel, zusammen mit seiner späteren Karriere als Konstrukteur, verschafft ihm einen Platz auf jeder Liste, obwohl seine Motorradkarriere kurz war.

Weitere Duelle

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