Casey Stoner
John Surtees
Zahl für Zahl
Die Balken sind auf den Führenden dieser Liste skaliert.
Das Urteil
Völliger Gleichstand in den gemessenen Kategorien. Unser Allzeit-Ranking führt Casey Stoner auf Platz 6 und John Surtees auf Platz 11.
Duell-FAQ
Wer führt bei mehr gemeinsamen Metriken?
Wie vergleichen sich die Ränge?
Sind das Live-Stats?
Das Plädoyer für Casey Stoner
Zwei Königsklassentitel, die das Fahrerlager weit über ihre Zahl hinaus einschätzt. 2007 gewann Stoner zehn Rennen auf der Ducati Desmosedici und bescherte dem Werk seinen ersten Fahrertitel; kein anderer Fahrer gewann auf dieser Maschine einen Titel bis Francesco Bagnaia 2022, und mehrere Weltmeister waren auf ihr nicht konkurrenzfähig. 2011 wechselte er zu Honda und gewann zehn weitere Rennen und eine zweite Krone. Seine Königsklassen-Bilanz sind 38 Siege, 39 Poles und 69 Podien aus 115 Starts, mit insgesamt 45 Grand-Prix-Siegen über drei Klassen. Stoners besonderes Können war es, jenseits des Punkts zu fahren, an dem der Hinterreifen rutschte, und das Durchdrehen nach Gefühl zu kontrollieren, in einer Ära, in der Rivalen sich auf Elektronik verließen. Er trat mit 27 am Ende der Saison 2012 zurück, was das einzige echte Gegenargument ist.
Das Plädoyer für John Surtees
Sieben Weltmeistertitel in neun Grand-Prix-Saisons: der 500-cm³-Titel 1956, 1958, 1959 und 1960, und der 350-cm³-Titel 1958, 1959 und 1960, in jedem dieser drei Jahre das Double. Er gewann 38 Grands Prix, 22 davon in der Königsklasse, fast alle auf MV Agusta, nachdem er mit Norton begonnen hatte. 1958 und 1959 war er in beiden von ihm bestrittenen Klassen nahezu unschlagbar. Mit 26 wandte er sich von Motorrädern ab und dem Automobilsport zu, gewann 1964 mit Ferrari die Formel-1-Weltmeisterschaft und ist damit die einzige Person, die Welttitel auf zwei und vier Rädern gewann. Dieser Wechsel, zusammen mit seiner späteren Karriere als Konstrukteur, verschafft ihm einen Platz auf jeder Liste, obwohl seine Motorradkarriere kurz war.