ラス・モハメッド海流、シスルゴームの深さと沈泥、ブルーホールの深層空気の民間伝承、甲板の熱に関する被害クラスター。これは医学的なアドバイスではありません。
沈船日の中止は安全上の判断によるものです。
危険
- ドリフト分離 — シャーク リーフ、ティラン。
- 頭上の沈没物と沈泥 — シスルゴームは保持している。
- ブルーホールアーチ / 深層空気 — 文書化された致命的なパターン。
- 甲板の熱と脱水症状 — シナイ半島とサファガの夏。
- 人気の係留所でのボートの往来 — Ras Mohammedは駐車場になります。
- 戦争の残骸についての不発弾の話 — 触れないでください。
規則
- あらゆる漂流物や難破船を中小企業で解決 — ピックアップのルール。
- 訓練を受けていない侵入は禁止 — 難破の章。
- 訓練されていないアーチはありません — 穴はリムまたは計画です。
- 飲んで日陰に入る — 砂漠の海。
- ラス・モハメッドでの公園概要 — いつも。
レッドフラグ
- OW カードにアーチを販売するガイド — 歩く。
- 船倉に沈み込み、グループはまだ入っています — 振り向く。
- 誰かが遺物をポケットに忍ばせている — 公園とお墓。
- 有名人の名前を深呼吸した後のめまい — 一日を終えて、ケアを求めてください。診断ではありません。
最初の対応
- ボートの酸素とチャンバーの経路 (シャルム / ハルガダ) — DCI プロトコルのページではありません。
- 刺し傷とサンゴ — 地元のボートキット、そしてクリニック。
- 医学的なアドバイスではありません — 毒液投与と DCI は臨床的です。
レッドシーの安全性はSMBであり、アーチに関してはノーです。貨物倉は、訓練された日を待つことができます。