第一次世界大戦の陸軍と海軍

平時には数十万の軍隊が数百万の軍隊になりました。鉄道の時刻表は動員計画だった。

海軍は封鎖と護送隊を強化した。彼らはユトランド半島での決着のつかない衝突（1916年）を除いて、トラファルガーと再戦しなかった。

体系

フランス、ロシア、イギリス、後にイタリア、アメリカなど、中央大国が縮小するにつれて連合は成長した。

ドイツ、オーストリア＝ハンガリー、オスマン帝国、ブルガリアは、連合国の海運と金融ほど統合されていなかった。

圧倒的な犠牲者。戦線1ヤード当たりの砲弾数が計画単位となった。

プロパガンダのヒンジとしてのルシタニア沈没（1915年）を含む、海上での経済戦争。

動員は戦場の問題である前に鉄道の問題であった。

死傷者除去ステーション、顔の再建、およびシェルショックの論争のカテゴリー。

地理的範囲

産業の消耗

メモリアル密度

海上封鎖重量

政治的粉砕

技術的飛躍（相対的）

フランダースとフランス北部: イーペル、ソンム、ヴェルダン、ヒンデンブルク線。

タンネンベルクからブレスト・リトフスクへ――移動、そしてロシア崩壊。

1915年4月～1916年1月。 ANZACの伝説的人物であり、オスマン帝国の守備の成功。

クート、バグダッド、エルサレム、ダマスカス――長い余生を伴う帝国戦争。

大艦隊 vs 大洋艦隊;ユトランド諸島 1916年。日々の戦略としての封鎖。

1915 年の英国の「貝殻スキャンダル」は、産業が政治であることを示しました。

ハーバー・ボッシュとチリの硝酸塩 -- 戦略的商品としての化学。

戦車が登場しても、兵站では依然として馬力戦争が続いている。

ドイツのカブの冬（1916～1917年）と兵器システムとしての連合軍の配給。

植民地および自治領の編成、つまりインド軍、ANZAC、カナダ軍団は特別なものではありませんでした。彼らは部隊の一員だった。

これは歴史的な部隊の全体像であり、現代の ORBAT や訓練要項ではありません。