1950年の戦闘機 — ミグアレイ — 第1033節 ミグアレイ

Me 262 から ミグ・アレイ まで、そしてそれ以降のジェット戦闘機は、飛行や雇用のマニュアルではなく、一種の歴史です。 戦闘機は 1915 年から 1918 年にかけて銃を備えた偵察機として始まりました。このジェット戦闘機は 1944 年にメッサーシュミット Me 262 とともに実戦投入されましたが、登場が遅く、数も少なく、1945 年に変更することはできませんでした。 グロスター メテオとその後の 1950 年代のタイプ (F-86、MiG-15) の洪水により、朝鮮戦争は北西部の「ミグ アレイ」で行われた最初の大規模なジェット機対ジェット機の戦役となりました。 アトラス本編の戦闘機項目で「ミグアレイ」の段階を読む際は、数値53の測定時点と適用条件をあわせて記録しておくことで、現場での判断誤差を確実に抑えることができます。

世代（後のマーケティングとスタッフの言葉）は、最初のジェット機からマッハ 2 タイプ（MiG-21、F-4）、機敏な 1970 年代の設計、および観測可能性の低いタイプまで続いています。このページではその歴史に名前を付けます。飛び方、戦い方、ジェット機の作り方などは教えません。輸出政策、つまり誰がどのタイプを買うかということは、翼の形状と同じくらい重要である。 イギリスの記憶はトップガン、バトル・オブ・ブリテンのプロペラ・フューが遡及的にジェット洗浄されたこと、そしてダックスフォードの博物館の列である。韓国の記憶は、ミグ・アレイ、F-86、そして産業としての KF-21 に向かう長い登りです。このアトラスの は、武器タイプの中で最高のものの 1 つです。

戦闘機は訓練および産業システムであり、たまたま翼を持っていた - 歴史として語られています。 1945 年の脚注として Me 262 と。初の大量ジェット戦闘としてのMiG-15対F-86。韓国に駐留したソ連軍パイロットも記録の一部だ。 セイバーエースとミグアレイのマップは記憶です。鴨緑江は飛行機の航路であると同時に政治的な国境でもあった。 センチュリーシリーズ、MiG-21、そしてベトナムの米国による銃と訓練の再学習（学校としてのトップガン、歴史的な名前）。 F-15、F-16、MiG-29、Su-27 -- 冷戦後期のペア。イスラエルの1982年のベカーは、スタッフの話の中で空戦の日付として挙げられており、戦略ではなく歴史である。