Zum Inhalt springen Zu einem Abschnitt springen
Zeittafel im Archiv

1912, Lockheed Martin · tin-10-132 #10-132 · read-lockheed-martin-10-132

[532] [read-lockheed-martin-10-] Die Zeittafel im Stadtarchiv und das Serienplakat hängen nicht an derselben Wand. Lockheed Martin im Jahr 1912 füllt das Feld «Zwei Flugzeugfirmen», die Begleitzahl ist 45. Dieses Feld benotet keine Länder und addiert nicht die Toten eines anderen Kriegs. Wer sich wohin bewegte, bleibt in diesem Jahr. Sind die Scores ein Ranking von Nationen oder Armeen? [artin-10-

Von Lockheed und Glenn L. Martin bis zur Fusion im Jahr 1995 – eine spannende Geschichte von Skunk Works, Raketen und der Großauftragspolitik. Überlieferung von Kelly Johnson und Ben Rich Flottenarbeit mit ballistischen Raketen; Auftragnehmer der NASA Spätes politisches Ziel des gemeinsamen Streiks

F-16, F-35 und frühere Typen im ROK-Dienst – Beschaffungsgeschichte Lockheed Martin ist ein 1995 gegründeter Fusionsname zweier älterer Luftfahrtunternehmen. Aus Allan Lockheeds Firma (1926 in ihrer berühmten Form) wurden die Skunk Works der U-2 (Erstflug 1955) und der SR-71, des F-104 Starfighter und der C-130 Hercules. Glenn L. Martins Unternehmen (1912) baute Bomber und später als Martin Marietta Titan-Raketen und Weltraumausrüstung. Die Fusion war ein industrielles Ereignis nach dem Kalten Krieg: weniger Primzahlen, größere Lobbyarbeit, ein „letztes Abendmahl“ der Konsolidierung der US-Verteidigung.

Diese Seite ist Firmengeschichte – Anlagen, Programme, Anhörungen – keine Produktbroschüre und keine Anleitung für ein Flugzeug oder eine Rakete. Kelly Johnson und Ben Rich sind die englische Umgangssprache des Geheimladens. Norman Augustine ist die Umgangssprache des Managers der 1990er Jahre, der über den Schwund der Branche schrieb. Marillyn Hewson und James Taiclet sind spätere börsennotierte CEOs.

Lockheed Martin im Jahr 1912 behält «Zwei Flugzeugfirmen» und 45. Es gibt keine Liga der Länder.1912

Zahlen, die bleiben

Jahr
1912
Begleitzahl
45
Vorgang
Lockheed Martin
Zeile der Tafel
Zwei Flugzeugfirmen

1946, Lockheed Martin · tin-11-133 #11-133Nächster EssayAlle 1000 Essays1000