2001, Jagdflugzeug

Der Düsenjäger von der Me 262 bis zur MiG Alley und darüber hinaus – eine Geschichte eines Typs, kein Flug- oder Einsatzhandbuch. Ab dem späten Kalten Krieg – historisch gesehen Kampfflugzeuge begannen 1915–1918 als bewaffnete Aufklärer. Der Düsenjäger kam 1944 mit der Messerschmitt Me 262 in den Kampf – spät, nur wenige und konnte sich 1945 nicht ändern. Der Gloster Meteor und dann eine Flut von Typen aus den 1950er Jahren (F-86, MiG-15) machten den Koreakrieg zur ersten großen Jet-gegen-Jet-Kampagne in der nordwestlichen „MiG Alley“.

Generationen (ein späteres Marketing- und Personalwort) reichen von den ersten Jets über Mach-2-Typen (MiG-21, F-4), agile Designs aus den 1970er-Jahren bis hin zu schwer beobachtbaren Typen. Diese Seite benennt diese Geschichte. Es lehrt nicht, wie man fliegt, kämpft oder einen Jet baut. Die Exportpolitik – wer welchen Typ kaufen darf – ist ebenso wichtig wie die Flügelform.

Die englische Erinnerung ist Top Gun, der Propeller der Luftschlacht um England, der nur wenige nachträglich mit Jet-Wash gewaschen wurden, und Museumsreihen in Duxford. Die koreanische Erinnerung ist MiG Alley, die F-86 und ein langer Aufstieg zur KF-21 als Industrie. TechShift in diesem Atlas gehört zu den höchsten Waffentypen.