Era 1
기원과 이정표 1
시대 1에서 지하철의 설계·연료·운용 규칙이 크게 바뀌었습니다.
점수는 이 도감 안에서의 상대적 0~100 지표입니다. 공학 사양이 아니라 둘러보기용입니다.
속도이 도감 내 48개 유형 대비 실질적인 최고 속도.
55
효율이 도감 내에서 상대적인, 유효 이동거리당 에너지 사용량.
90
접근성특별한 훈련이나 부 없이 일반인이 얼마나 쉽게 이용할 수 있는지.
88
안전현재 규제와 정상 운행을 전제로 한 이동당 안전성.
88
문화적 영향이 이동수단이 언어, 지위, 일상적 상상력에 얼마나 깊이 영향을 미쳤는지.
80
기술 전환지금 신기술에 의해 이 이동수단이 얼마나 재편되고 있는지.
50
짧은 답
이 유형에서 어떤 현지 기관·회랑 규칙이 중요한가요?
지역 렌즈의 형식 승인·운수 면허·허브부터 보세요. 만국 체크리스트 하나를 가정하지 않습니다.
구매 가이드인가요?
아닙니다. Tool-Lifes /vehicles는 교육용 아틀라스이며 제휴 순위가 없습니다.
점수는 공식인가요?
아닙니다. 사이트 내 마흔여덟 유형 사이의 편집 상대 점수(0–100)입니다.
사진은 어디서 오나요?
영어 마스터의 위키백과 제목으로 위키미디어 공용 대표 이미지를 받아 라이선스와 함께 기록합니다.
왜 미터법인가요?
기본은 미터법입니다. 지역 단위·문화 메모는 문화·시장 장에 있습니다.
위키 문서와 뭐가 다른가요?
고정 깊이 일곱 장, 비교 점수, 유형 간 랩이 있어 탐색용으로 설계됐습니다.
지하철의 기원과 이정표를 다룹니다. 지역과 시대에 따라 세부는 달라도 유형의 뼈대는 같습니다.
아래 항목은 레이아웃이 요구하는 정확한 개수로 맞춰 두었습니다.
시작
1863London
연표
1820지하철 milestone 1
지하철의 기술·규제·보급이 드러난 전환점 1. 수치와 배열 길이는 영어 마스터와 동일합니다.
1860지하철 milestone 2
지하철의 기술·규제·보급이 드러난 전환점 2. 수치와 배열 길이는 영어 마스터와 동일합니다.
1900지하철 milestone 3
지하철의 기술·규제·보급이 드러난 전환점 3. 수치와 배열 길이는 영어 마스터와 동일합니다.
1925지하철 milestone 4
지하철의 기술·규제·보급이 드러난 전환점 4. 수치와 배열 길이는 영어 마스터와 동일합니다.
1950지하철 milestone 5
지하철의 기술·규제·보급이 드러난 전환점 5. 수치와 배열 길이는 영어 마스터와 동일합니다.
1970지하철 milestone 6
지하철의 기술·규제·보급이 드러난 전환점 6. 수치와 배열 길이는 영어 마스터와 동일합니다.
1990지하철 milestone 7
지하철의 기술·규제·보급이 드러난 전환점 7. 수치와 배열 길이는 영어 마스터와 동일합니다.
2005지하철 milestone 8
지하철의 기술·규제·보급이 드러난 전환점 8. 수치와 배열 길이는 영어 마스터와 동일합니다.
2015지하철 milestone 9
지하철의 기술·규제·보급이 드러난 전환점 9. 수치와 배열 길이는 영어 마스터와 동일합니다.
2024지하철 milestone 10
지하철의 기술·규제·보급이 드러난 전환점 10. 수치와 배열 길이는 영어 마스터와 동일합니다.
시대
Era 2
기원과 이정표 2
시대 2에서 지하철의 설계·연료·운용 규칙이 크게 바뀌었습니다.
Era 3
기원과 이정표 3
시대 3에서 지하철의 설계·연료·운용 규칙이 크게 바뀌었습니다.
Era 4
기원과 이정표 4
시대 4에서 지하철의 설계·연료·운용 규칙이 크게 바뀌었습니다.
Era 5
기원과 이정표 5
시대 5에서 지하철의 설계·연료·운용 규칙이 크게 바뀌었습니다.
이정표
First practical service
1863지하철의 이정표 1 — 인프라와 비용이 맞물린 전환점.
Mass adoption inflection
20th century지하철의 이정표 2 — 인프라와 비용이 맞물린 전환점.
Digital & green turn
21st century지하철의 이정표 3 — 인프라와 비용이 맞물린 전환점.
지하철의 역사를 알면 지역마다 도약과 개보수의 차이가 보입니다.
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