크루즈선의 아이콘과 전설를 다룹니다. 지역과 시대에 따라 세부는 달라도 유형의 뼈대는 같습니다.
아래 항목은 레이아웃이 요구하는 정확한 개수로 맞춰 두었습니다.
Francis Godolphin Osbourne Stuart · Public domain
RMS Titanic (liner era)은(는) 크루즈선 유형의 이미지를 정한 참조 사례입니다.
1912, United Kingdom에서 RMS Titanic (liner era)의 이야기.
“제약·규제·인프라가 최고 성능만큼 중요하다는 교훈.”
Ahecht · CC BY-SA 4.0
Queen Mary 2은(는) 크루즈선 유형의 이미지를 정한 참조 사례입니다.
2004–, United Kingdom에서 Queen Mary 2의 이야기.
“제약·규제·인프라가 최고 성능만큼 중요하다는 교훈.”
Baldwin040 · CC BY-SA 3.0
Oasis class은(는) 크루즈선 유형의 이미지를 정한 참조 사례입니다.
2009–, Bahamas에서 Oasis class의 이야기.
“제약·규제·인프라가 최고 성능만큼 중요하다는 교훈.”
Corey Seeman · CC BY-SA 4.0
Icon of the Seas은(는) 크루즈선 유형의 이미지를 정한 참조 사례입니다.
2024–, Bahamas에서 Icon of the Seas의 이야기.
“제약·규제·인프라가 최고 성능만큼 중요하다는 교훈.”
kees torn · CC BY-SA 2.0
AIDAnova은(는) 크루즈선 유형의 이미지를 정한 참조 사례입니다.
2018–, Italy에서 AIDAnova의 이야기.
“제약·규제·인프라가 최고 성능만큼 중요하다는 교훈.”
Larry D. Moore · CC BY 4.0
Disney Wish은(는) 크루즈선 유형의 이미지를 정한 참조 사례입니다.
2022–, Bahamas에서 Disney Wish의 이야기.
“제약·규제·인프라가 최고 성능만큼 중요하다는 교훈.”
Norwegian Epic은(는) 크루즈선 유형의 이미지를 정한 참조 사례입니다.
2010–, Bahamas에서 Norwegian Epic의 이야기.
“제약·규제·인프라가 최고 성능만큼 중요하다는 교훈.”
MSC World Europa은(는) 크루즈선 유형의 이미지를 정한 참조 사례입니다.
2022–, France에서 MSC World Europa의 이야기.
“제약·규제·인프라가 최고 성능만큼 중요하다는 교훈.”
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크루즈선의 기술·규제·보급이 드러난 전환점 1. 수치와 배열 길이는 영어 마스터와 동일합니다.
크루즈선의 기술·규제·보급이 드러난 전환점 2. 수치와 배열 길이는 영어 마스터와 동일합니다.