케이블카의 아이콘과 전설를 다룹니다. 지역과 시대에 따라 세부는 달라도 유형의 뼈대는 같습니다.
아래 항목은 레이아웃이 요구하는 정확한 개수로 맞춰 두었습니다.
Fazielah Williams · CC BY-SA 4.0
Table Mountain Aerial Cableway은(는) 케이블카 유형의 이미지를 정한 참조 사례입니다.
1929–, South Africa에서 Table Mountain Aerial Cableway의 이야기.
“제약·규제·인프라가 최고 성능만큼 중요하다는 교훈.”
Autopilot · CC BY-SA 3.0
Roosevelt Island Tram은(는) 케이블카 유형의 이미지를 정한 참조 사례입니다.
1976–, United States에서 Roosevelt Island Tram의 이야기.
“제약·규제·인프라가 최고 성능만큼 중요하다는 교훈.”
Samson Ng . D201@EAL · CC BY-SA 4.0
Peak Tram은(는) 케이블카 유형의 이미지를 정한 참조 사례입니다.
1888–, Hong Kong에서 Peak Tram의 이야기.
“제약·규제·인프라가 최고 성능만큼 중요하다는 교훈.”
Camilo Sanchez ( talk · contribs ) · CC BY-SA 3.0
Medellín Metrocable은(는) 케이블카 유형의 이미지를 정한 참조 사례입니다.
2004–, Colombia에서 Medellín Metrocable의 이야기.
“제약·규제·인프라가 최고 성능만큼 중요하다는 교훈.”
kallerna · CC BY-SA 4.0
Singapore Cable Car은(는) 케이블카 유형의 이미지를 정한 참조 사례입니다.
1974–, Singapore에서 Singapore Cable Car의 이야기.
“제약·규제·인프라가 최고 성능만큼 중요하다는 교훈.”
Wilfredor · CC0
Sugarloaf Cable Car은(는) 케이블카 유형의 이미지를 정한 참조 사례입니다.
1912–, Brazil에서 Sugarloaf Cable Car의 이야기.
“제약·규제·인프라가 최고 성능만큼 중요하다는 교훈.”
Norsjö aerial ropeway은(는) 케이블카 유형의 이미지를 정한 참조 사례입니다.
1943–, Sweden에서 Norsjö aerial ropeway의 이야기.
“제약·규제·인프라가 최고 성능만큼 중요하다는 교훈.”
La Paz Mi Teleférico은(는) 케이블카 유형의 이미지를 정한 참조 사례입니다.
2014–, Bolivia에서 La Paz Mi Teleférico의 이야기.
“제약·규제·인프라가 최고 성능만큼 중요하다는 교훈.”
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케이블카의 기술·규제·보급이 드러난 전환점 1. 수치와 배열 길이는 영어 마스터와 동일합니다.
케이블카의 기술·규제·보급이 드러난 전환점 2. 수치와 배열 길이는 영어 마스터와 동일합니다.