構造と系統 for 路面電車: the same depth as the English master, localized for this language.
Array lengths and numeric scores stay identical so layouts and comparisons stay honest.
Systems
Structure
路面電車の「Structure」は性能・整備・乗客体験の上限を決めます。
Propulsion
路面電車の「Propulsion」は性能・整備・乗客体験の上限を決めます。
Energy store
路面電車の「Energy store」は性能・整備・乗客体験の上限を決めます。
Control
路面電車の「Control」は性能・整備・乗客体験の上限を決めます。
Passenger interface
路面電車の「Passenger interface」は性能・整備・乗客体験の上限を決めます。
Safety systems
路面電車の「Safety systems」は性能・整備・乗客体験の上限を決めます。
Relative meters
Power density
Energy thrift
Ease of use
Crash / fail soft
Cultural charge
Tech churn
Hotspots
Primary structure
路面電車で最初に議論される部位：Primary structure。
Propulsion core
路面電車で最初に議論される部位：Propulsion core。
Energy path
路面電車で最初に議論される部位：Energy path。
Human interface
路面電車で最初に議論される部位：Human interface。
Protection layer
路面電車で最初に議論される部位：Protection layer。
Materials
Structural metals
路面電車に使われる材料 — Structural metals。
Composites
路面電車に使われる材料 — Composites。
Polymers & elastomers
路面電車に使われる材料 — Polymers & elastomers。
Conductors & semiconductors
路面電車に使われる材料 — Conductors & semiconductors。