01 Funiculaire: Terminal clearance
Funiculaire: Confirm rope tension, brakes set, and doors interlocked before dispatch.
Les scores sont des notes relatives 0–100 dans cet atlas. Pour parcourir, pas une spécification technique.
VitesseVitesse de pointe pratique par rapport aux quarante-huit autres types de cet atlas.
25
EfficacitéÉnergie par trajet utile, relative dans l’atlas.
70
AccessibilitéFacilité d’usage pour une personne ordinaire sans formation spéciale ni fortune.
60
SécuritéSécurité par trajet, en usage normal et avec la réglementation actuelle.
88
Impact culturelÀ quel point ce mode a façonné la langue, le statut et l’imaginaire quotidien.
72
Basculage technologiqueCombien la nouvelle technologie réécrit ce mode en ce moment.
30
Derniere relecture Sources et creditsCrédits médiasMéthodologie
Reponses courtes
Quelle autorité ou quel corridor local compte pour ce type ?
Commencez par la lentille locale : homologation, licences et hubs — pas une checklist mondiale.
Is this a buying guide?
No. Tool-Lifes /vehicles is an educational atlas. It explains history, systems and culture without affiliate rankings.
Are the scores official?
No. The six scores are relative editorial 0–100 marks across the 48 types on this site.
Where do the photos come from?
Lead images resolve from Wikimedia Commons via Wikipedia titles on the English masters, with licences recorded on the credits page.
Why metric units?
Metric is the default. Regional notes (US customary, local brand culture) appear in culture and market chapters.
How is this different from a wiki article?
Each type gets seven fixed-depth chapters, comparable scores and cross-type labs — structured for browsing, not a single freeform page.
Exploiter Funiculaire en sécurité suppose de suivre les mêmes flux d'énergie et d'information.
Les acronymes universels (CBTC, ERS) sont conservés et expliqués en contexte.
Principes
Funiculaire: Counterbalance efficiency
Funiculaire: Net drive power equals friction plus passenger imbalance, not full car weight.
Funiculaire: Rope factor of safety
Funiculaire: Standards require multiple breaking strength margins over working tension.
Funiculaire: Grade vs adhesion
Funiculaire: Rack or pinion variants used where friction drive is insufficient.
Funiculaire: Synchronized car speed
Funiculaire: Linked cars must match speed through passing loop geometry.
Funiculaire: Emergency evacuation slope
Funiculaire: Walk-down paths must respect grade and weather exposure.
Schémas
Funiculaire: Counterbalanced haul
Funiculaire: Up carload
Funiculaire: Haul ropelink
Funiculaire: Bullwheeldrive
Funiculaire: Down carcounter
Funiculaire: Trim winchbalance
Funiculaire: Fail-safe braking
Funiculaire: Speed faultdetect
Funiculaire: Rail brakehold
Funiculaire: Rope brakeclamp
Funiculaire: Derail trapcatch
Funiculaire: Safe stoprest
Étapes d’exploitation
02 Funiculaire: Release brake
Funiculaire: Winch applies trim torque as counterbalance assists departure.
03 Funiculaire: Climb grade
Funiculaire: Monitor speed governor; adjust drive if passenger load unbalanced.
04 Funiculaire: Pass at loop
Funiculaire: Cars pass on dual track without stopping—spacing maintained by linkage.
05 Funiculaire: Terminal berth
Funiculaire: Rail brakes grab; leveling adjusts to platform height.
06 Funiculaire: Inspect rope
Funiculaire: Daily visual on strands, end sockets, and bullwheel groove.
Limites dures
Funiculaire: Rope retirement criteria
Funiculaire: Broken wire counts and diameter loss mandate replacement per standard.
Funiculaire: Maximum grade
Funiculaire: Friction systems cap slope; rack lines follow separate inspection rules.
Funiculaire: Wind & ice hold
Funiculaire: Exposure on open slopes may pause service per operator policy.
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