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🚇Anatomía y sistemas

Metro · Transporte rápido urbano en túneles y viaductos.

De un vistazo
Intensidad de puntuacion

Las puntuaciones son marcas relativas 0–100 dentro de este atlas. Sirven para explorar, no como especificación de ingeniería.

VelocidadVelocidad punta práctica respecto a los otros cuarenta y ocho tipos de este atlas.
55
EficienciaEnergía por viaje útil, relativa dentro del atlas.
90
AccesibilidadCon qué facilidad una persona corriente puede usarlo sin formación especial ni riqueza.
88
SeguridadQué tan seguro es por viaje, con operación normal y regulación actual.
88
Impacto culturalCuánto ha moldeado el lenguaje, el estatus y la imaginación cotidiana.
80
Disrupción tecnológicaCuánto está reescribiendo la nueva tecnología este modo ahora mismo.
50

Ultima revision Fuentes y creditosCréditos de mediosMetodología

Respuestas rapidas

¿Qué autoridad o corredor local importa para este tipo?

Empieza por la lente local: homologación, licencias de operador y hubs — no una checklist global.

Is this a buying guide?

No. Tool-Lifes /vehicles is an educational atlas. It explains history, systems and culture without affiliate rankings.

Are the scores official?

No. The six scores are relative editorial 0–100 marks across the 48 types on this site.

Where do the photos come from?

Lead images resolve from Wikimedia Commons via Wikipedia titles on the English masters, with licences recorded on the credits page.

Why metric units?

Metric is the default. Regional notes (US customary, local brand culture) appear in culture and market chapters.

How is this different from a wiki article?

Each type gets seven fixed-depth chapters, comparable scores and cross-type labs — structured for browsing, not a single freeform page.

En Metro, propulsión, estructura, control y seguridad comparten el mismo sobre de operación.

Los medidores resumen margen estructural, mantenibilidad y factores humanos en puntuación relativa.

Sistemas

Estructura

Metro: Multiple-unit cars share traction and braking; walk-through gangways increase usable capacity.

Propulsión

Metro: Contact shoes pick up 750 V DC (typical) from third rail or overhead in some systems.

Energía

Metro: Communication-based train control shrinks headway by tracking train positions dynamically.

Control

Metro: PSDs interlock with train doors to prevent falls and improve climate control.

Interfaz

Metro: Tunnel fans and shaft dampers manage smoke during underground incidents.

Seguridad

Metro: CCTV and load weighing inform dispatch; automated announcements cycle stops.

Medidores relativos

55
Densidad de potencia
90
Eficiencia bajo carga
88
Ancho de banda de control
88
Margen estructural
80
Mantenibilidad
50
Factores humanos
Densidad de potencia
Densidad de potencia: relativo 55/100 en este atlas para Metro.
Eficiencia bajo carga
Eficiencia bajo carga: relativo 90/100 en este atlas para Metro.
Ancho de banda de control
Ancho de banda de control: relativo 88/100 en este atlas para Metro.
Margen estructural
Margen estructural: relativo 88/100 en este atlas para Metro.
Mantenibilidad
Mantenibilidad: relativo 80/100 en este atlas para Metro.
Factores humanos
Factores humanos: relativo 50/100 en este atlas para Metro.

Puntos calientes

Metro: Third-rail insulators

Metro: Track fires and shoe loss occur when insulators fail or debris bridges rails.

Metro: Door motor gearboxes

Metro: Misaligned doors block CBTC departure interlocks and swell dwell.

Metro: Brake pad/disc wear

Metro: Squeal and longer stopping distances appear before minimum thickness.

Metro: Tunnel drainage

Metro: Pump failures flood low points and trigger speed restrictions.

Metro: Signal radio drops

Metro: CBTC handoffs fail in metal tunnel nulls without leaky feeder coverage.

Materiales

Metro: Stainless steel car shells

Metro: Corrosion resistance in humid tunnels extends service life.

Metro: Phenolic third-rail covers

Metro: Insulating covers protect maintenance staff from live rail.

Metro: Sintered freno blocks

Metro: Low-noise compositions reduce wayside squeal in stations.

Metro: Halogen-free cable insulation

Metro: Low-smoke cables reduce toxic load during tunnel fires.

Keep exploring

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