#3
伯纳德·伊诺
VS
#4
法斯托·科皮
逐项对比
10
大环赛冠军数
7
5
古典赛冠军数
9
1
世锦赛冠军数
1
柱状图以本榜单第一名为基准。
结论
在所有指标上势均力敌。 在本站历代榜单中，伯纳德·伊诺位列第3，法斯托·科皮位列第4。
为伯纳德·伊诺正名
'獾'是车群中最后一位真正意义上的'教父级'人物,靠意志力和双腿一样的强度统治比赛。伊诺赢得10座大环赛冠军——五次环法、三次环意和两次环西——外加1980年世锦赛冠军,以及包括巴黎-鲁贝、列日-巴斯托涅-列日和伦巴第在内的五次古典赛冠军。他至今仍是最后一位夺得环法冠军的法国车手(1985年),此后已是长达四十年的空窗。他是一位凶猛的竞争者,生涯胜场约216场,无论在高山、计时赛还是石板路古典赛中都同样出色,他好斗的领导风格塑造了那个时代的战术风貌。他与队友格雷格·勒蒙德在1985年和1986年环法期间的恩怨与联盟,造就了这项运动史上最经典的对抗之一。
为法斯托·科皮正名
'冠军中的冠军'是自行车运动的第一位现代意义上的伟大车手,他的优雅与科学化的方式让他在战后年代独树一帜。科皮在1949年完成了首次吉罗-环法双冠,并于1952年再度实现,五夺环意冠军、两夺环法冠军,并拿下1953年世锦赛冠军。他的九次古典赛冠军包括三次米兰-圣雷莫、五次伦巴第和一次巴黎-鲁贝,其中许多都是靠单骑远遁、以领先集团数分钟的优势完赛。1942年他以45.798公里刷新一小时纪录,这一纪录保持了14年之久。他与吉诺·巴尔塔利的对抗撕裂了正在复苏的意大利,而两人在爬坡途中共享一瓶水的画面,成为这项运动浪漫色彩历久不衰的象征。