Skip to content Перейти к разделу

🏍️Майк Хейлвуд vs Уэйн Рейни

Лицом к лицу · MotoGP

Майк Хейлвуд
#4

Майк Хейлвуд

Великобритания · 1958-1967

VS
Уэйн Рейни
#9

Уэйн Рейни

США · 1984, 1988-1993

Метрика за метрикой

4 Титулы в высшем классе 3
9 Титулы чемпиона мира, все классы 3
37 Победы в высшем классе 24
76 Победы в Гран-при за карьеру 24
112 Подиумы в Гран-при за карьеру 65

Длина полос — относительно лидера этого списка.

Вердикт

Майк Хейлвуд впереди в 5 из 5 категорий. В нашем рейтинге всех времён Майк Хейлвуд — №4, Уэйн Рейни — №9.

FAQ очной пары

Кто ведёт по большим общим метрикам?
Майк Хейлвуд ведёт в 5 из 5 учебных метрик на этой странице.
Как сравнить опубликованные ранги?
Майк Хейлвуд — #4; Уэйн Рейни — #9 в GOAT-списке этого вида спорта.
Это живая статистика?
Нет — столбцы и FAQ редакционные. В GOAT-лаборатории можно перенормировать выбор.

Аргументы за Майк Хейлвуд

Девять титулов чемпиона мира за десять сезонов: 250 куб. см в 1961, 1966 и 1967 годах, 350 куб. см в 1966 и 1967-м, и четыре подряд титула в 500 куб. см с 1962 по 1965 год за MV Agusta. Он одержал 76 побед в Гран-при всего из 152 стартов, 37 из них в высшем классе, и набрал 112 подиумов — всё это до 28-летия. Именно широта диапазона отличает Хейлвуда: он выигрывал титулы чемпиона мира на MV Agusta и Honda, выступал в четырёх классах объёма за один уик-энд и выиграл 14 TT на Айл-оф-Мэн. Уйдя из мотогонок, он выступал в Формуле-1, приняв участие в 50 гонках с двумя подиумами, и был награждён медалью Джорджа за то, что вытащил Клея Регаццони из горящей машины в Кьялами в 1973 году. В 1978 году, в 38 лет и спустя одиннадцать лет после ухода из спорта, он вернулся на Айл-оф-Мэн и выиграл гонку Formula One TT на Ducati.

Аргументы за Уэйн Рейни

Три подряд титула чемпиона мира в 500 куб. см с 1990 по 1992 год, с 24 победами и 65 подиумами из 94 стартов в Гран-при, всё это на фоне того, что широко считается самым глубоким по составу стартовым полем высшего класса за всю историю, — против Кевина Шванца, Эдди Лоусона, Уэйна Гарднера, Мика Дуэйна и Джона Косински. Yamaha YZR500 Рейни редко была самым быстрым мотоциклом; его метод состоял в неукоснительной стабильности и отказе от ошибок, которые рано или поздно совершали соперники. Он лидировал в чемпионате 1993 года с преимуществом в 11 очков над Шванцем, когда разбился в Мизано в сентябре, сломав позвоночник и потеряв возможность ходить. Ему было 32 года, и он выиграл три из предыдущих четырёх титулов. Он вернулся как владелец команды и позже гонялся на мотоцикле с ручным управлением, а современные стандарты безопасности спорта во многом обязаны тому, что случилось с ним.

Другие дуэли

Полный рейтинг →