Skip to content Перейти к разделу

🏍️Кейси Стоунер vs Кенни Робертс

Лицом к лицу · MotoGP

Кейси Стоунер
#6

Кейси Стоунер

Австралия · 2001-2012

VS
Кенни Робертс
#7

Кенни Робертс

США · 1974, 1978-1983

Метрика за метрикой

2 Титулы в высшем классе 3
2 Титулы чемпиона мира, все классы 3
38 Победы в высшем классе 22
45 Победы в Гран-при за карьеру 24
89 Подиумы в Гран-при за карьеру 44

Длина полос — относительно лидера этого списка.

Вердикт

Кейси Стоунер впереди в 3 из 5 категорий. В нашем рейтинге всех времён Кейси Стоунер — №6, Кенни Робертс — №7.

FAQ очной пары

Кто ведёт по большим общим метрикам?
Кейси Стоунер ведёт в 3 из 5 учебных метрик на этой странице.
Как сравнить опубликованные ранги?
Кейси Стоунер — #6; Кенни Робертс — #7 в GOAT-списке этого вида спорта.
Это живая статистика?
Нет — столбцы и FAQ редакционные. В GOAT-лаборатории можно перенормировать выбор.

Аргументы за Кейси Стоунер

Два титула высшего класса, которые большая часть паддока ценит гораздо выше их числового веса. В 2007 году Стоунер выиграл десять гонок на Ducati Desmosedici и принёс заводу первый титул в личном зачёте; ни один другой гонщик не выигрывал титул на этой машине вплоть до Франческо Баньяи в 2022-м, а несколько чемпионов мира вообще не смогли на ней быть конкурентоспособными. В 2011 году он перешёл в Honda и выиграл ещё десять гонок и вторую корону. Его результат в высшем классе — 38 побед, 39 поулов и 69 подиумов из 115 стартов, а всего в карьере в трёх классах — 45 побед в Гран-при. Отличительное мастерство Стоунера — езда за пределом момента, когда заднее колесо уже скользит, контроль пробуксовки по ощущениям в эпоху, когда соперники полагались на электронику. Он завершил карьеру в 27 лет, по окончании сезона 2012 года, что остаётся единственным реальным аргументом против него.

Аргументы за Кенни Робертс

Три подряд титула чемпиона мира в 500 куб. см с 1978 по 1980 год, первый из них — новичком, за карьеру всего из 60 стартов в Гран-при. Робертс одержал 24 победы, 22 из них в высшем классе, и набрал 44 подиума, уже выиграв два подряд титула AMA Grand National в 1973 и 1974 годах и завершив «Большой шлем» побед во всех пяти американских дисциплинах грунтовых и шоссейных гонок. Его влияние перевешивает его цифры. Он привнёс технику грунтового трека в гонки Гран-при, сознательно срывая заднее сцепление для управления двухтактным 500-кубовым мотоциклом, и с тех пор каждый гонщик ездит в той или иной вариации этого стиля. Вне трассы он был не менее значим: угроза отколовшейся Мировой серии в 1979 году вынудила FIM улучшить безопасность трасс и резко поднять оплату гонщикам. Позже он руководил собственной командой и построил собственный трёхцилиндровый 500-кубовый мотоцикл.

Другие дуэли

Полный рейтинг →