Мигель Индурайн
Грег ЛеМонд
Метрика за метрикой
Длина полос — относительно лидера этого списка.
Вердикт
Мигель Индурайн впереди в 3 из 3 категорий. В нашем рейтинге всех времён Мигель Индурайн — №6, Грег ЛеМонд — №9.
Аргументы за Мигель Индурайн
Биг Миг стал первым гонщиком, выигравшим пять Туров де Франс подряд, с 1991 по 1995 год, — беспрецедентная серия, построенная на силе в разделках, недоступной пониманию соперников. Высокий, мощный гонщик со знаменито низким пульсом покоя, Индурайн громил соперников против часов, а затем просто держал их в горах, не нуждаясь в атаках. Он выиграл семь гранд-туров в общей сложности, добавив Джиро д'Италия в 1992 и 1993 годах, завершив дубли Джиро-Тур в оба года. В 1994 году он установил Часовой рекорд в 53,040 километра, а в 1995-м взял титул чемпиона мира в разделке перед олимпийским золотом в разделке на домашнем континенте в Атланте в 1996-м. Его спокойное, сдержанное доминирование сделало его национальным героем Испании и открыло новую эру специализированной гонки на гранд-турах.
Аргументы за Грег ЛеМонд
Гонщик, сделавший велоспорт глобальным, ЛеМонд стал первым неевропейцем, выигравшим Тур де Франс, в 1986 году, открыв спорт для Америки и не только. Он выиграл три Тура — в 1986, 1989 и 1990 годах, и два титула чемпиона мира на шоссе — в 1983 и 1989-м. Его победа над Лораном Финьоном в 1989 году с разницей в восемь секунд, минимальной в истории Тура, пришла на финальной разделке, где он использовал аэродинамический руль и каплевидный шлем, чтобы отыграть отставание в 50 секунд, — веха в принятии этим спортом технологий. Удивительно, но он сделал это после того, как едва не погиб в результате несчастного случая на охоте в 1987 году, оставившего в его теле более тридцати дробинок, включая рядом с сердцем. ЛеМонд гонялся честно в разгар наступающей эпохи ЭПО, и его карьера остаётся как спортивной, так и моральной вершиной.