Фаусто Коппи
Мигель Индурайн
Метрика за метрикой
Длина полос — относительно лидера этого списка.
Вердикт
Мигель Индурайн впереди в 1 из 2 категорий. В нашем рейтинге всех времён Фаусто Коппи — №4, Мигель Индурайн — №6.
Аргументы за Фаусто Коппи
Il Campionissimo, чемпион чемпионов, был первым современным великим гонщиком велоспорта, чьи изящество и научный подход выделяли его в послевоенные годы. Коппи совершил первый дубль Джиро-Тур в 1949 году и повторил его в 1952-м, выиграл пять Джиро д'Италия и два Тура де Франс, а также взял титул чемпиона мира 1953 года. В его девять побед на Монументах вошли три Милан-Сан-Ремо, пять Иль Ломбардия и одна Париж-Рубе, многие из которых выиграны сольным отрывом с преимуществом в минуты над полем. В 1942 году он установил Часовой рекорд в 45,798 километра — отметка продержалась 14 лет. Его соперничество с Джино Бартали расколол восстанавливающуюся Италию, а изображение того, как двое делятся бутылкой на подъёме, стало непреходящим символом романтики этого спорта.
Аргументы за Мигель Индурайн
Биг Миг стал первым гонщиком, выигравшим пять Туров де Франс подряд, с 1991 по 1995 год, — беспрецедентная серия, построенная на силе в разделках, недоступной пониманию соперников. Высокий, мощный гонщик со знаменито низким пульсом покоя, Индурайн громил соперников против часов, а затем просто держал их в горах, не нуждаясь в атаках. Он выиграл семь гранд-туров в общей сложности, добавив Джиро д'Италия в 1992 и 1993 годах, завершив дубли Джиро-Тур в оба года. В 1994 году он установил Часовой рекорд в 53,040 километра, а в 1995-м взял титул чемпиона мира в разделке перед олимпийским золотом в разделке на домашнем континенте в Атланте в 1996-м. Его спокойное, сдержанное доминирование сделало его национальным героем Испании и открыло новую эру специализированной гонки на гранд-турах.