Бернар Ино
Фаусто Коппи
Метрика за метрикой
Длина полос — относительно лидера этого списка.
Вердикт
Полное равенство по измеренным категориям. В нашем рейтинге всех времён Бернар Ино — №3, Фаусто Коппи — №4.
Аргументы за Бернар Ино
Барсук был последним великим патроном пелотона, гонщиком, правившим силой воли не меньше, чем ногами. Ино выиграл 10 гранд-туров, пять Туров де Франс, три Джиро д'Италия и две Вуэльты Испании, а также чемпионат мира 1980 года и пять Монументов, включая Париж-Рубе, Льеж-Бастонь-Льеж и Иль Ломбардия. Он остаётся последним французом, выигравшим Тур, — в 1985 году, засуха длится уже четыре десятилетия. Яростный конкурент с примерно 216 профессиональными победами, он был одинаково силён в горах, на разделках и на брусчатых классиках, а его бойцовское лидерство определило тактику своей эпохи. Его вражда и союз с партнёром по команде Грегом ЛеМондом на Турах 1985 и 1986 годов породили одно из главных соперничеств этого спорта.
Аргументы за Фаусто Коппи
Il Campionissimo, чемпион чемпионов, был первым современным великим гонщиком велоспорта, чьи изящество и научный подход выделяли его в послевоенные годы. Коппи совершил первый дубль Джиро-Тур в 1949 году и повторил его в 1952-м, выиграл пять Джиро д'Италия и два Тура де Франс, а также взял титул чемпиона мира 1953 года. В его девять побед на Монументах вошли три Милан-Сан-Ремо, пять Иль Ломбардия и одна Париж-Рубе, многие из которых выиграны сольным отрывом с преимуществом в минуты над полем. В 1942 году он установил Часовой рекорд в 45,798 километра — отметка продержалась 14 лет. Его соперничество с Джино Бартали расколол восстанавливающуюся Италию, а изображение того, как двое делятся бутылкой на подъёме, стало непреходящим символом романтики этого спорта.