조정, 2의 실내 에르그는 그 레이스가 아니다 — 제1099장 실내 에르그는 그 레이스가 아니다

목표는 정해진 배 종목으로 2,000미터를 먼저 통과하는 것이다. 크루는 잔잔한 물의 레인에서 겨룬다. 배마다 이물에 보우 볼이라는 작은 흰 공이 있어야 한다. 충돌 때 배를 덜 위험하게 하고, 결승 심판에게 기준점을 준다. 순위와 기록은 그 공이 선에 닿는 순간으로 정한다. 눈으로 가를 수 없는 레이스는 포토 피니시가 정한다. 선수권 레가타는 한 번의 레이스가 아니다. 크루는 예선으로 통과한다. 자동 진출에 실패한 배는 레페샤주에서 한 번 더 기회를 받는다. 준결승이 있는 종목은 메달을 거는 A 결승과 그다음 순위를 가르는 B 결승으로 나뉜다. 레인 추첨과 수면 상태가 중요하다. 옆바람이 코스 한쪽을 유리하게 만들 수 있어서, 심판과 페어니스 위원회는 크루만이 아니라 물도 본다.

스컬에서는 선수가 양손에 노를 하나씩, 모두 두 개를 쓴다. 올림픽 스컬 보트는 싱글, 더블, 쿼드다. 스윕에서는 선수가 노 한 개를 보우 사이드나 스트로크 사이드에서 쓴다. 양쪽이 맞아야 배가 균형을 이룬다. 올림픽 스윕 보트는 페어, 포어, 에이트다. 에이트만이 올림픽에서 콕스를 태운다. 스트로크는 네 부분이다. 캐치에서 블레이드는 발끝에 가깝게, 물을 직각으로 잡고 들어간다. 드라이브는 미는 동작이다. 다리가 먼저고, 상체가 열리고, 팔이 핸들을 몸까지 당긴다. 피니시에서 블레이드는 깨끗하게 빠진다. 리커버리에서는 핸들을 내보내고, 상체를 앞으로 기울인 다음, 시트를 선미 쪽으로 되돌린다. 블레이드는 크루의 약속에 따라 눕히거나 세운 채 돌아온다. 레이트는 이 주기가 1분에 몇 번 일어나는가다.

배는 스타트 담당이 붙잡거나, 크루가 후진해 출발선에 맞춘다. 스타터는 주의를 준 뒤 신호를 보낸다. 첫 스트로크는 짧고 매우 높다. 분당 40을 넘기며 배를 움직인다. 그다음 크루는 레이스 리듬으로 스트로크를 늘린다. 에이트는 보통 30대 중반, 싱글은 그보다 조금 낮다. 계획된 무브가 나올 때까지 그 리듬을 지킨다. 누군가는 배를 곧게 가야 한다. 콕스가 있는 배에서 콕스는 이물을 보고, 러더로 방향을 잡으며, 레이트와 위치와 피니시를 부른다. 콕스가 없는 배에서는 선수 한 명이 러더 줄을 발로 다루며, 어깨 너머의 표식이나 작은 거울을 본다. 길을 벗어나면 거리가 늘어난다. 레인을 이탈해 다른 배를 방해하면 실격될 수 있다.