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🚴Tadej Pogačar vs Miguel Indurain

Direktvergleich · Straßenradsport

Tadej Pogačar
#2

Tadej Pogačar

Slowenien · 2019-heute

VS
Miguel Indurain
#6

Miguel Indurain

Spanien · 1985-1996

Zahl für Zahl

4 Tour-de-France-Titel 5
5 Grand-Tour-Titel 7
100+ Karrieresiege ~90

Die Balken sind auf den Führenden dieser Liste skaliert.

Das Urteil

Miguel Indurain führt in 2 von 3 Kategorien. Unser Allzeit-Ranking führt Tadej Pogačar auf Platz 2 und Miguel Indurain auf Platz 6.

Das Plädoyer für Tadej Pogačar

Der vollständigste Fahrer seit Merckx, Pogačar hat die alten Grenzen zwischen Grand-Tour-Fahrern und Klassikerjägern aufgelöst. Stand Saison 2025 besitzt er vier Tour-de-France-Siege, gewonnen 2020, 2021, 2024 und 2025, dazu den Giro d'Italia 2024 und aufeinanderfolgende WM-Titel 2024 und 2025. 2024 vollbrachte er die Giro-Tour-WM-Triple-Crown, der erste Fahrer seit Stephen Roche 1987. Er dominiert auch die Monumente, mit einer Serie von Siegen beim Lombardei-Rundfahrt, mehreren Siegen bei Lüttich-Bastogne-Lüttich und einem ersten Sieg bei der Flandern-Rundfahrt, und knackte vor seinem 27. Geburtstag 100 Karrieresiege. Seine Bereitschaft, aus enormer Distanz anzugreifen, hat die Taktik des Sports neu definiert, und in seinem Alter ist noch keine Obergrenze seiner Zahlen in Sicht.

Das Plädoyer für Miguel Indurain

Big Mig war der erste Fahrer, der fünf aufeinanderfolgende Touren de France gewann, von 1991 bis 1995, eine beispiellose Serie, aufgebaut auf einer Zeitfahrkraft, die kaum jemand nachvollziehen konnte. Ein großer, kraftvoller Fahrer mit berühmt niedrigem Ruhepuls, ließ Indurain seine Rivalen gegen die Uhr regelrecht zerlegen und markierte sie dann in den Bergen, ohne je selbst angreifen zu müssen. Er gewann insgesamt sieben Grand Tours und ergänzte 1992 und 1993 den Giro d'Italia, um in beiden Jahren ein Giro-Tour-Double zu vollbringen. 1994 stellte er den Stundenrekord mit 53,040 Kilometern auf, und 1995 gewann er den WM-Titel im Zeitfahren, bevor er 1996 in Atlanta Olympiagold im Zeitfahren auf heimatkontinentalen Straßen holte. Seine ruhige, zurückhaltende Dominanz machte ihn zum Nationalhelden in Spanien und läutete eine neue Ära des spezialisierten Grand-Tour-Fahrens ein.

Weitere Duelle

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