Sean Kelly
Roger De Vlaeminck
Zahl für Zahl
Die Balken sind auf den Führenden dieser Liste skaliert.
Das Urteil
Roger De Vlaeminck führt in 2 von 2 Kategorien. Unser Allzeit-Ranking führt Sean Kelly auf Platz 7 und Roger De Vlaeminck auf Platz 8.
Das Plädoyer für Sean Kelly
Der größte Klassikerfahrer seiner Generation und einer der härtesten Radfahrer überhaupt, gewann Kelly neun Monumente in einer Karriere brutaler Konstanz: zwei Mailand-San Remo, zwei Paris-Roubaix, zwei Lüttich-Bastogne-Lüttich und drei Lombardei-Rundfahrten. Er gewann auch die Vuelta a España 1988, holte viermal das Grüne Trikot der Tour de France und sammelte rund 193 Profisiege. Seine sieben aufeinanderfolgenden Paris-Nizza-Siege von 1982 bis 1988 bleiben ein Rekord für dieses prestigeträchtige Etappenrennen, und als die UCI 1984 ihre Weltrangliste einführte, war Kelly der erste Weltranglistenerste, eine Position, die er über Jahre hielt. Ein Sprinter, der auch das Kopfsteinpflaster überleben, klettern und schlechtes Wetter durchstehen konnte, gewann der stille Bauernsohn aus Carrick-on-Suir auf jedem Terrain, das der Eintagessport zu bieten hatte.
Das Plädoyer für Roger De Vlaeminck
Bekannt als Mr. Paris-Roubaix, war De Vlaeminck der überragende Klassikerspezialist der Merckx-Ära, und seine 11 Monument-Siege rangieren nur hinter Merckx selbst. Er gewann Paris-Roubaix viermal, 1972, 1974, 1975 und 1977, ein Kunststück, das nur Tom Boonen gleichzog, und beherrschte das Kopfsteinpflaster wie kein anderer seiner Generation. Er ergänzte drei Mailand-San Remo, ein Lüttich-Bastogne-Lüttich, zwei Lombardei-Rundfahrten und eine Flandern-Rundfahrt und gewann 1975 zudem die Cyclocross-Weltmeisterschaft, was seine Vielseitigkeit auf rauem Terrain unterstrich. Mit weit über 250 Karrieresiegen war De Vlaeminck ein Fahrer, der sprinten, durchhalten und einen Klassiker perfekt lesen konnte, und seine Duelle mit Merckx und Freddy Maertens machten Belgien in den 1970er Jahren zum schlagenden Herzen des Eintagesradsports.