banda de fuerza
NR vulcanizado de alta elasticidad; relleno de negro de carbón para neumáticos
Las celdas mas oscuras marcan una puntuacion mas alta en ese indicador.
Resistencia48
Resistencia al calor40
Prestación al fuego18
Aislamiento38
Trabajabilidad74
Circularidad46
MenosMas
Ultima revision Fuentes y creditosCréditos de mediosMetodología
Respuestas rapidas
¿El caucho natural es incombustible?
Clase de reacción declarada en este atlas: combustible; Los neumáticos son una carga de fuego. Los ensamblajes aún necesitan pruebas de resistencia.
¿El caucho natural aísla?
Marca térmica 38/100 frente al atlas. Nota de conductividad: ~0,15 W/m·K.
¿Qué es la banda de densidad?
~0,92 g/cm³
¿Cómo se hace?
Historia de origen: uso mesoamericano / Goodyear 1839 / Wickham 1876 (Amazonia → Malasia).
¿Se puede reciclar?
Marca de circularidad 46/100: editorial, específica de la ruta.
¿Calor típico de fusión o falla?
elastómero; se descompone con el calor
heat 40 · fire 18
Los números a continuación son bandas utilizadas por ingenieros en activo, no citas en vivo. Nota de tracción: NR vulcanizado de alta elasticidad; Relleno de negro de carbón para neumáticos.
La actuación ante el fuego en este atlas es editorial. Los proyectos reales necesitan el informe de montaje.
Mecánico
Rigidez
Modulus sigue la química y la orientación, no el apodo de marketing.
Tenacidad
El crecimiento de las grietas, no la tensión máxima, retira la mayoría de las piezas reales.
Fatiga / fluencia
Los daños cíclicos y dependientes del tiempo dominan los certificados emitidos con cupones estáticos.
Dureza / mano
Sangría, drapeado o clase de compresión, lo que realmente mida el oficio.
Térmico
Conductividad
~0,15 W/m·K: el caucho natural no sustituye a una capa λ dedicada.
Temperatura de servicio
Banda de fusión/ablandamiento/descomposición: elastómero; se descompone con el calor.
Expansión
Las juntas y holguras deben seguir la clase de dilatación del caucho natural, no la del acero por costumbre.
masa termal
La densidad ~0,92 g/cm³ establece la rapidez con la que una sección cambia de temperatura.
Envejecimiento de λ
Las espumas, los VIP y los bloques húmedos flotan; citar valores antiguos.
Eléctrico
Conductor o dieléctrico
El caucho natural es generalmente una película dieléctrica o semiconductora, no un alambre de construcción.
Estática / EMI
Los rellenos y la humedad cambian la resistividad más de lo que admiten los folletos.
Idioma de estándares
IACS, resistividad de volumen o rigidez dieléctrica: elija la cantidad que utiliza el trabajo.
Fuego
Reacción al fuego
Clase típica declarada: combustible; Los neumáticos son una carga de fuego. Este no es un pasaporte universal.
Resistencia vs reacción
La euroclase es reacción. Las clasificaciones EI/R son conjuntos: tableros, revestimientos, cavidades.
Derretir-goteo / carbón
El caucho natural puede quemarse o gotear; no lo trate como A1 sin una prueba del sistema.
Humo / toxicidad
CO, HCN, HF o fibras: las especies dependen de la química. Nombre la prueba (ISO 5659, EN 45545, NFPA 1971).
Si un vendedor cita una única “puntuación de seguridad”, pregunte qué estándar, qué espesor, qué año.