1971: D.B. Cooper

Los pasajeros fueron liberados en Seattle una vez a bordo el rescate y los paracaídas. Permanecieron el capitán William Scott, el primer oficial William Rataczak, el ingeniero de vuelo Harold E. Anderson y la azafata Tina Mucklow. Cooper ordenó rumbo a Ciudad de México, una escala de combustible en Reno, flaps y tren abajo, y un vuelo bajo y lento. En algún punto tras el despegue de Seattle, sobre el suroeste de Washington, de noche y con lluvia, bajó la escalerilla de popa y abandonó el avión. Cuando el 727 aterrizó en Reno a las 23:45 PST, la escalera seguía abajo y Cooper ya no estaba.

El FBI abrió el caso NORJAK — secuestro del Noroeste. Se anotaron los números de serie de los billetes de 20 dólares. En febrero de 1980 un niño, Brian Ingram, halló tres fajos deteriorados de esos billetes, unos 5.800 dólares de valor facial, en un banco de arena del río Columbia llamado después Tena Bar, cerca de Vancouver, Washington. No se han hallado restos, paracaídas ni alijo de rescate confirmados. La Oficina suspendió la investigación activa el 12 de julio de 2016 y dejó el expediente sin resolver.

D.B. Cooper es el nombre que inventó la prensa. El billete decía Dan Cooper. El registro público es un vuelo breve, un rescate documentado, un hallazgo fluvial y un expediente que el FBI cerró sin acusado. Cooper fue descrito como un hombre callado, de traje oscuro, camisa blanca, corbata negra y mocasines, quizá de unos cuarenta y tantos, que pidió bourbon y fumó. Se sentó en la última fila de estribor. Tras la nota, negoció a través de Mucklow. El presidente de Northwest, Donald Nyrop, autorizó el pago. La policía de Seattle y agentes del FBI entregaron una bolsa de billetes de 20 dólares de varios bancos y cuatro paracaídas, dos de ellos de copa deportiva de una escuela local de paracaidismo.