沈船ダイビング、1980年の専門時代

有名な難破船 (SS ヨンガラ、1911 年、SS シスルゴーム、1941 年、コロンの 1944 年艦隊) も人工のサンゴ礁と戦争の墓場です。パークと海軍は、スペシャルティカードが上書きしないルールを作成します。 この章は侵入に関する説明、サルベージ許可、医学的アドバイスではありません。シルトアウトとラインリールは、管理されたサイトで生きているインストラクターの所有物です。 沈船ダイビングはアトラスに属します。スローガンではなく仕組み・地域ノート・限界です。 地域レンズの海上保安・連盟基準とその湾のショップ説明を。ブログの透明度主張ではありません。 沈泥、絡まり、出口の喪失、そして「中を覗いてみたい」という衝動が、死亡事故の報告に現れています。ナイトプラス難破はもっとひどいです。

1911 年にクイーンズランド州沖で建造された汽船。現在は歴史的な難破船として保護されており、有名な GBR ダイビングの場となっています。通常は屋外で行われます。 1941 年に紅海で爆撃されたイギリスの貨物船。1950 年代にクストーのチームによって再発見されたが、現在は大量のレクリエーション用の難破船となっている。 典型的なレクリエーション用難破船の外装には適していません。ディープテクニカルレックは別のスポーツです。 いいえ、浸透計画はサイト固有のものであり、潮流とともに期限切れになります。 人々は常に難破船に救助のために入ってきました。スポーツ沈没船ダイビングは、20 世紀後半のクストー映画、軍用廃棄物の艦隊、公園の保護を組み合わせたものです。

意図的に沈没された船 (例: 後の USS シュピーゲル グローブ、2002 年)。 レクリエーション方法は、ガイド付きの簡単な屋外サーキットです。シルトや記念品はありません。貫通により、連続的なガイドライン、ライト、頭上コースが追加されます。 難破船が墓でもある場合、その方法には、それを遊び場として扱わないことが含まれます。 このコースは危険に関するものであり、深く侵入するためのライセンスではありません。 その方法はサーキットとノーです。ハッチングは訓練された専門分野であり、挑戦的なものではありません。 外装の難破船は、通常のレクリエーション キットに加えて、ライトとカッターを使用します。オーバーヘッド難破船では、リール、冗長ライト、そして多くの場合、異なるガス計画が追加されます。