1916年，坦克

1916 年 9 月 15 日，英国试图穿越 1916 年的战壕地面，这辆坦克出现在 - 的 I 坦克上。封面名称“”被保留下来。法国的施耐德和圣夏蒙，以及当时的雷诺 FT（炮塔、后置发动机），设定了二十世纪将重复的布局。这一页是一种类型的历史——作为记录的事实在战争中的就业——而不是设计或驾驶手册。 两次世界大战期间的理论家（富勒、利德尔·哈特、古德里安、图哈切夫斯基、戴高乐）争论装甲是步兵的助手还是决定性的武器。 1939-41 似乎给出了答案； 1943-45 年和后来的 1973 年（西奈半岛）用枪支和导弹重新开启了争论。冷战时期的主战坦克（百夫长、T-54/55、M60、 1/2、M1）既是车辆，也是工业政治对象。

文化记忆很厚重：战争电影的剪影、模型套件以及后来作为政治侮辱的“”。韩国记忆包括1950年的T-34以及后来韩国工业的K1/K2。本地图集中的强度适中（一种武器类型，而不是世界大战），而 则较高。这里没有段落是如何使用装甲的。 I 向英国《金融时报》表示：可靠性是丑闻，而不是理念。 《康布雷》（，1917 年）和 1918 年的联合兵种是第一个“坦克战”故事——过时而非抄袭。 装甲师、T-34、谢尔曼和东线的密度。 “库尔斯克”是流行的标题。物流和数字是比较安静的故事。 北约和华沙条约组织属于工业联盟。历史上，1973 年战争中的反坦克导弹进入了每一个参谋学院的班级。

非对称战争、城市战斗、无人机重新开放“坦克死了吗？” ——自 1918 年以来的周期性标题。历史的答案是：没有死，还不够。 步兵支援与独立武装——一场 1940 年两次世界大战之间的斗争并没有永久解决。 保持工业是 1943 年的类型（库尔斯克标题）：密度和神话。从索姆河到后来的每一个装甲前线，坦克仍然是 1916 年出现的（作为一种类型）档案，而不是剧本。 英国委员会（斯温顿、特里顿、威尔逊等）和法国的平行工作。没有一个爱迪生。封面名称来自工业伪装。 1918年，他们联合起来提供帮助。他们并不是独自获胜。 1916-17 年，机械故障很常见。 冷战时期的想法是，一辆“主”坦克应该取代轻型/中型/重型分体式坦克。 和 T-54 是早期展品。