1940年，航空母舰 · - -8

中途岛和冷战时期所证明的浮动机场——是一种类型的历史，而不是一种操作指南。 这艘航空母舰从 1918-22 年的试验（阿格斯号、凤翔号、兰利号）发展成为太平洋战争中决定性的主力舰。 《塔兰托》（1940）和《珍珠港》展示了这种类型的影响力；中途岛表明，航母可以在没有看到战列舰的情况下互相摧毁。这一页就是那段历史——不是甲板循环或导航手册。 美国埃塞克斯级航母和随后的福莱斯特级到尼米兹级“超级航母”使该型航母成为一个政治目标：一个可以远离海岸的主权机场。英国退出大型飞机（CVA-01 被取消，无敌级垂直起降飞机，然后是伊丽莎白女王）是一个财政政治故事。苏联/俄罗斯以及后来的中国航母采用了不同的设计文化（滑跃，然后是弹射实验）。

英国人的记忆是中途岛电影和美国城市规模的甲板。韩国的记忆是仁川的航空母舰（1950年）和后来在附近海域的联盟甲板——加上国内关于航空舰的辩论，本页不会作为现场节目进行裁判。 较高；强度是一种类型，而不是战争。 航母是一个工业政治系统——机翼、护航以及国家出海的决定——已经成为历史。 实验、《华盛顿条约》的航母条款和 1940-41 年的冲击（塔兰托、珍珠港、俾斯麦的空伤）。 中途岛，菲律宾海，神风特攻队作为迟来的答复。护航航母作为第二种类型，用于护航和登陆（仁川的空气来自甲板）。 核推进（企业号，1961）、美国超级航母作为联盟战区、皇家海军的政治撤退、苏联的基辅/库兹涅佐夫之路。

中国航母的公开进步、印度和法国的大型甲板、韩国LPX/航空在公开媒体上的辩论——都被视为政治，而不是建筑指南或威胁表。 1991 年之后停留日期：1941-12（珍珠港）从北海实验到太平洋以及后来的美国前沿存在。杰基·费舍尔/早期 RN（RN 先锋背景）是 RN 早期海上航空文化的有名见证者 - 阿格斯为英国首创。成本范围：不是战争——水手和机组人员的死亡出现在战斗页面上（中途岛等）。百科全书，不是方法。 保留谁能负担得起固定在 1944-45 年（菲律宾海/神风特攻队）的甲板：大量甲板和迟来的回复。航空母舰仍然是《从北海实验到太平洋以及后来美国前沿存在》中 1918 年的内容（作为一种类型；决定性的 1940-45 年），而不是剧本。