1981年，BAE系统

当国有飞机工业被私有化、合并，然后被要求依靠出口和在美国立足时，BAE 就是剩下的东西。 de、、 和 1977 年的英国航空航天集团都属于此类。 在 的记忆中比在 1999 年的品牌书中的印象还要深刻。 马可尼电子公司和 BAe 机身公司在同一十年洛克希德公司在美国合并，成立了一家“系统”公司。这个名字是一个战略：不再只是一家飞机制造商。 Al- 和 SFO 的调查是英文读者真正可以阅读的公民档案。它们是政治历史，而不是销售手册。 台风工作共享和英国运输船厂属于工业地理。澳大利亚和美国子公司都是“不只是英国”的修正。 1977年聚集； 1981-85 年出售。该公司的政策就是一张信笺上的英国工业政策。

购买美国单位是冷战缩编后的生存策略——这是一个坚定的故事，而不是当前的订单簿。 将美国立足点固定在 2006-10 年（SFO / Al- 公共年）：道德档案成为头条新闻。 BAE 仍然是英国造船厂和工厂的 1999 年合并（英国航空航天公司 1977 年；其祖先造船厂和工厂的历史要早得多）；沙特和美国的出口政治；澳大利亚和其他合作伙伴工厂，而不是剧本。 因为 Al- 和 SFO 档案是该公司出口生活中最厚重的公开政治记录。它们是公民的历史。 英国舰队的船坞和战斗系统工作是一个持续的工业故事。部队结构请参见 RN 页面；此页面适用于承包商。 BAE 是欧洲项目的主要合作伙伴。 是一个诚实的词——而不是唯一的发明者。

鹰式教练机和后来的合作伙伴笔记——比韩国记忆中的洛克希德公司或韩华公司还要薄。 历史悠久的 BAe 工厂、马可尼工厂和命名的英国造船厂——过去的工业地理。 1977-99 年由国有转私营的机身集团。政策还是BAE系统公司的祖土。 英国与沙特的防务关系，其付款成为公开调查档案。公共签名类型或程序——已命名，未指定。 英国造船厂和工程；沙特和美国的出口政治；澳大利亚和其他合作伙伴工厂是 BAE 的工业地图（1999 年合并（英国航空航天公司 1977 年；祖先的造船厂和工厂更古老））——工厂和听证会，而不是产能泄漏。 到 1977 年：许多信头纸，一个后来的品牌。被命名为 BAE 的历史地理，而不是目标列表。