1977, BAE Systems · stems-1-38 #s-1-38 · bae-systems-1-38

Treinador Hawk e notícias posteriores sobre parcerias - notas de rodapé de compras BAE Systems é um papel timbrado de 30 de novembro de 1999: British Aerospace (ela própria uma fusão da era da nacionalização de 1977 da Hawker Siddeley, BAC e Scottish Aviation) mais Marconi Electronic Systems, a eletrônica de defesa cortada da GEC. Por trás desses nomes estão Vickers, de Havilland, Avro e cidades estaleiros que construíram a memória industrial da Marinha Real. Esta página é a história da empresa - não um guia de produto e nem instruções para qualquer navio, jato ou munição.

O arquivo público inglês está dividido: o Typhoon como uma política industrial europeia, o porta-aviões da classe Queen Elizabeth como uma história de pátio e aliança, e os anos do Al-Yamamah/Serious Fraud Office como a audiência sobre ética nas exportações. Richard Evans, John Weston, Mike Turner, Ian King e Charles Woodburn são os sucessivos chefes públicos. A privatização da British Aerospace por Margaret Thatcher (1981-85) é o prefácio político.

Uma indústria nacionalizada que aprendeu a fazer lobby A BAE é o que resta quando uma indústria aeronáutica estatal é privatizada, fundida e depois obrigada a viver das exportações e de uma posição segura nos EUA. de Havilland, Avro, Vickers e o grupo British Aerospace de 1977 são o catálogo. Barnes Wallis está mais na memória da Vickers do que no brand book de 1999.