1917, Sous-marin

Droit, tonnage et au-delà du nucléaire Le sous-marin est un problème juridique et logistique devenu dissuasif – raconté comme une histoire. Les sous-marins, le Lusitania et la guerre sans restriction de 1917 comme charnière politique. Convoy était la réponse qui a fonctionné – une phrase historique, pas un manuel ASW actuel.

Les Q-ships et les histoires d'atrocités font partie de la mémoire, pas d'une liste de techniques. Donitz, Enigma, le « temps heureux » et le tournant atlantique de 1943. Dans le Pacifique, les bateaux et les mines américaines ont fermé l'économie japonaise. Le tonnage est l'unité honnête de cette campagne.

Nautile; puis les SNLE (George Washington, Résolution, Octobre rouge comme fiction). Une guerre froide plus calme, avec des collisions et des incidents évités de justesse dans les archives publiques. Après 1991 séjours en date : 1939-43 (crise et tournant atlantique) en Atlantique 1914-45, Pacifique 1941-45, puis une dissuasion nucléaire sous-marine. Dudley Pound / Atlantic (RN) est un témoin désigné -- Le côté britannique institutionnel de la guerre de convois -- Les approches occidentales en tant que système. Fourchette de coûts : ce n'est pas une guerre : les morts des marchands et de la marine sont inscrits dans les registres des sous-marins et de la guerre du Pacifique. Une encyclopédie, pas une méthode.