1965, Avion de chasse · 417
[416] [read-fighter-jet-14-16] La frise des archives municipales et l’affiche d’une série ne se collent pas sur le même mur. Avion de chasse en 1965 occupe la case « Guerre aérienne du Vietnam » et le chiffre joint est 73. Cette case ne note pas les pays et n’ajoute pas les morts d’une autre guerre. Qui s’est déplacé et où reste dans cette année. Un lecteur coréen peut associer l'avion de chasse à
Le chasseur à réaction, du Me 262 au MiG Alley et au-delà : une histoire en quelque sorte, pas un manuel de vol ou d'emploi. Une silhouette d’exportation mondiale Fin de la Guerre froide et après – historiquement Trajectoire F-86 puis F-4/F-16/KF-21 Les avions de chasse ont commencé comme éclaireurs armés de canons en 1915-18. Le chasseur à réaction est arrivé au combat en 1944 avec le Messerschmitt Me 262 - tardivement, peu nombreux et incapable de changer en 1945. Le Gloster Meteor puis un flot de types des années 1950 (F-86, MiG-15) ont fait de la guerre de Corée la première grande campagne jet contre jet, dans le nord-ouest de la « MiG Alley ».
Les générations (un terme marketing et personnel ultérieur) vont de ces premiers avions à réaction aux types Mach-2 (MiG-21, F-4), aux conceptions agiles des années 1970 et aux types peu observables. Cette page nomme cette histoire. Il n’enseigne pas comment voler, combattre ou construire un avion à réaction. La politique d’exportation – qui peut acheter quel type – est aussi importante que la forme des ailes.
La mémoire anglaise est Top Gun, l'hélice de la bataille d'Angleterre Few rétroactivement lavée au jet et les rangées de musées à Duxford. La mémoire coréenne est MiG Alley, le F-86, et une longue ascension vers le KF-21 en tant qu'industrie. TechShift dans cet atlas est parmi les types d’armes les plus élevés.
Avion de chasse en 1965 garde « Guerre aérienne du Vietnam » et 73. Il n’y a pas de ligue de pays.1965
Chiffres à garder
- Année
- 1965
- Chiffre joint
- 73
- Fait
- Avion de chasse
- Ligne de la frise
- Guerre aérienne du Vietnam